作为北京的国门，顺义正加快建设，迈入发展快车道。根据顺义高质量发展实施方案，顺义将聚焦国际化类海外，建设产城融合国际新城。

2025年，北京标志性工程之一的R4线一期北段将开工，预计2029年底建成。

3号航站楼与首都机场线、S6线换乘。管庄路西口站与3号线换乘。在今年的在建地铁项目中，就包括了3号线一期（东坝北-曹各庄北站）。也就是说，R4线建成后，基本可以直接换乘3号线。

最终顺义可以实现，串联中德产业园、首都机场、第四使馆区、金盏国际合作区，缩短顺义与主城的距离，成为距离城区“最近”的郊区之一。

谋划多条轨道交通，未来可期

除了R4线，近期15号线东延南彩站的方案也进行了公示。作为北京轨道交通三期规划线路，南彩站的建设进度应该很快。

未来南彩将和俸伯站一起，打造轨道微中心，沿线设置办公、住宅、商业为一体的活力街区。

S6线一期也是轨交三期规划中的一条重要线路，不过S6线的资料一直不是很明确，几经周折。2023年发布了第一次环评公示，设计、勘察中标公告等，此后消息一直不太多。

其中，3号航站楼可以换乘首都机场和R4线，副中心站换乘6号、22号线，花庄站换乘1号、7号线，嘉会湖站换乘17号线，磁各庄站换乘大兴机场线。开发区西区附近未来还有儿童医院亦庄院区。

配套逐步完善，产业向“高精尖”集聚

顺义的轨道交通建设进入全新加速阶段。机场高速、京承高速等便捷高效。顺义还在加快推进东部发展带联络线、京密高速等重大工程建设。

近年来，顺义又引入了中关村一小、北师大附中、北京实验、黄城根、十一学校等优质教育资源。新国展三期、临河龙湖商场等商业配套有序推进中……

顺义利用首都机场临空经济区、天竺综保区政策、中德产业园、际会展中心及交通的资源优势，重点发展新能源智能汽车、航空航天、第三代半导体、智能装备、医药健康、商务会展、航空服务、科技服务等产业。

作为平原新城之一，顺义到2030年的发展目标是：经济总量突破3300亿、现代服务业增加值实现1500亿、天竺综保区年进出口额超过2000亿、对外骨干交通廊道12条，拭目以待。

总结

目前顺义正处于换新升级阶段，轨道交通、产业都在快速发展，还要引入更多国际学校，吸引国外资源，打造类海外化环境。

相信未来的顺义，更具国际范儿，生活品质大幅提升。