藏匿在山中的小城安吉，不仅有山花翠竹依群山的如画景致，同时也有蜿蜒曲折不识路的险道奇弯。其中，以高山直壁间多折弯的天荒坪最让人心生畏惧，但这却是考验长安欧尚X5优异性能的理想场地。

熟春的安吉，山花烂漫，翠竹新生，在烟雨的浸润下，别有姿色。作为长安欧尚X5全国“跑山”的第四站，安吉以四季之初的景象，被打上了醉美的江南底色。

此前，长安欧尚X5已然决胜云南·宜良68道拐、陕西·骊山极速弯、山东·济南七星台，而再次挑战全国五大最强弯道之一的安吉天荒坪，是进一步彰显了长安欧尚X5“年轻就是一股劲”的向尚实力。

通往天荒坪的山路仅有18公里，但却是一条深处高山峡谷、高低落差大、弯多路险的盘山公路，惊险程度丝毫不差“秋名山”，而且雨后的湿滑路面同时对车辆提出更高要求。长安欧尚X5想要出色完成挑战加冕“跑山弯道王”，必须具备5大优秀基因：

起步要“快”：山路起步必须要快，车辆需要有大功率、大扭矩，并且保证在低转数情况下快速达到最高扭矩，才能在山路上任意驰骋；

上坡要“灵”：跑山路坡道多，必须拥有强劲动力，且动力输出要足够充沛。同时，上坡制动反应要足够灵敏，做到即停即启，不追尾不滑坡；

超车要“短”：山路直线道路少，想要在多弯的山道超车，必须以大扭矩提升瞬时加速度，同时保持足够短的坡道超车距离，才能实现快速超车；

弯道要“控”：山路多弯，尤其是多连发的大角度弯道，不仅考验驾驶技能，更考验汽车性能。完美过弯，最关键在于车辆转弯的响应速度、精准控制度以及车身稳定性。

模式要“活”：在跑山战弯的极限驾驶环境下，车辆整体的驾驶模式需要做到合理得当，充分适应驾驶时的车况路况。

作为一款运动型SUV，长安欧尚X5深谙其道，并凭借骨子里的运动基因与热血冲劲御风而行。

蓝鲸新一代NE1.5T发动机，加上7速湿式双离合变速器，长安欧尚X5拥有132kW的输出功率，发动机在1250 r/min的低转速下即可输出300N·m的峰值扭矩，确保起步即有超强爆发力。特别在坡道超车中，长安欧尚X5 12米超车距离同级最短，快速超车轻松自如。

除此之外，长安欧尚独有的“云鹰”动态控制技术——“EAGLE MOTION TRAIL”的高水平调教，在面对多弯路况，尤其是多连发的大角度弯道，展现出平稳的过弯性能。另外，底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力，同时采用全新模块化设计，拥有46项优异运动学指标，可极大保证过弯时车辆的平衡稳定。

同时，全新OnStyle3.0智能生态系统为长安欧尚X5带来安全的智能驾驶体验。720p的高清摄像头提供360°超高清全景影像，不仅复杂路况尽收眼底，在风景绝佳处，只要一句“小欧我要录像”云眼相机还能记录沿途美景，战弯依然不误看景。

得益于此，长安欧尚X5从容自若，稳操胜券，并在蜿蜒多折的安吉天荒坪上再立蓝天云鹰标。

作为一款为年轻人打造的运动SUV，长安欧尚X5凭借硬核产品实力，在产品价值上获大量用户认可。自上市以来，长安欧尚X5已实现连续四个月销量破万，其中，在2月份销量更是进入全SUV销量前八，自主SUV销量第四的傲人成绩。

产品力和销量口碑双齐飞，长安欧尚X5已成为10万级主流SUV“爆款神车”，并成为年轻用户追求运动SUV的首选。