步入2025，关于车市进入淘汰赛决赛圈的言论可谓层出不穷，现阶段买车更得擦亮眼睛。要说现在最炙手可热的造车新势力，鸿蒙智行绝对名列前茅，连续9个月蝉联中国汽车品牌成交均价第一。换言之，在现在中国品牌向上的大浪潮中，鸿蒙智行是当之无愧的领潮者。旗下享界S9，直接与BBA护城河产品“56E”卡位竞争，已连续6个月稳居40万以上豪华纯电轿车销量No.1，足以印证它的实力。

销冠再加码，下定至高可享65000元购车权益

作为当前豪华纯电轿车市场的“扛把子”选手，享界S9也为应对决赛圈的竞争做了充足准备，给消费者带来了足足65000万元的最新购车权益。从具体权益来看，享界S9可谓考虑得相当周全，首先是30000元他品置换补贴，给消费者带来了实打实的购车成本降低。而20000元高阶智驾功能包补贴权益、15000元选配权益，则直接能让消费者解锁HUAWEI ADS 3.0的高阶智驾功能，还能用来选内外饰颜色、选后排零重力座椅等，直接能让用车体验提升不止一个台阶。可见，享界S9目前至高65000元购车权益，每一项都给得相当到位。

把“56E”赶下神坛，没点真本事可不行

在国内车市，一直以来40万级都是豪华轿车的主战场，占据着最大的市场份额，尤其BBA“56E”。但时代变了，新能源浪潮愈演愈烈，对豪华汽车市场造成了强烈冲击。享界S9的破局之道，最核心之处便在于对“豪华”的重塑。

先从动态豪华来看，从最早“开奔驰、坐宝马”源于动态驾乘感受。而享界S9凭借着最新华为途灵平台的搭载，用机械加智能的双管齐下，诠释了何为新时代的驾乘豪华新标杆。机械层面，它标配了前双叉臂及后多连杆独立悬架，还有五档高度可调空气弹簧和连续可变阻尼减振器。换言之，用户出行时，无论是在城市里通勤碰到频繁启停路况，还是自驾出行碰到高速、山路等多重复杂路况，它都能解决得游刃有余，保留驾控感受的同时，也能让车内乘客十分舒适。

来到智能层面，这可一下撞击了享界S9的舒适区，享界S9采用了“鹰眼”道路预瞄系统，搭配HUAWEI DATS动态自适应扭矩和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制两大系统。它最厉害的地方在于，对车辆的精准感知与智能控制，在操控稳定、行驶平顺、路况适应、滤振效果、智能调节等方面优化车辆整体性能，让用户无论在何种路况下，都能获得好开、安全、舒适的驾乘盘感受。甚至，用户在出行途中，碰到走走停停的堵车时，它还有加减速舒缓控制能力，可以有效抑制晕车。

说到智能，就不能不提华为的看家本领——HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。享界S9凭借着这一套系统，率先在业内解锁了车位到车位的智驾能力。简单来说，用户从车位开始就能激活智驾，无需经手即可自主泊出车位、停车场巡航、过闸机、城区和高速领航，全程无需接管帮车主安全驶入终点车位。试想一下，在三月踏春的时候，从家里车位就打开ADS让享界S9自己开，一路穿城直到目的地的停车场，相当于雇了一个“专职司机”帮忙开车，体验感可相当不一般。在最新的OTA更新中，享界S9的泊车代驾VPD功能也尤为引人注目。车辆不仅可以自动寻找停车位，还能够在行驶过程中智能识别前方车辆，实现对向会车和转弯会车避让，即使遇到行人或障碍物，系统也能快速反应并绕行，实现车辆自己停车找位。

此外，享界S9的主动安全能力在同级也是独一档的存在。包括首搭全向防碰撞系统CAS 3.0、ESA紧急转向辅助功能、增强自动紧急转向eAES功能，对于用户出行来说都能提供十足的安全保障。尤其在多车流的路况下，它能帮助驾驶员很好地预判潜在风险，并做出有效提醒，乃至直接帮助刹车，让全家出行倍添安全保障。

总结：在新能源大势所趋之下，中国品牌车型在各个细分市场持续掀起颠覆浪潮，在豪华轿车领域，更是涌现了诸如享界S9等技术硬核，品质过人的实力派车型。从产品力上来看，显然享界S9将“人无我有，人有我优”的优势发挥得相当彻底，再加上实打实的购车权益，可以说现阶段预算40万左右，它就是不二之选。