2月17日，华为车BU携手岚图汽车亮相央视新闻《中国经济引力场》节目，呈现了一场以《造聪明车懂中国路》为主题的直播活动。华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志、岚图汽车CEO 卢放，以及央视主持人劳春燕，在华为松山湖基地共同体验了全新岚图梦想家乾崑版ADS 3.0的领先智驾功能，并深度探讨了华为乾崑与岚图汽车合作的背后故事，以及对智驾行业发展趋势的判断和展望。

以此次联合开展智驾直播的全新岚图梦想家乾崑版为例，其搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，拥有全场景贯通的“真·车位到车位”功能、VPD泊车代驾，以及“前向+侧向+后向”360 度全向主动安全系统。

华为乾崑推出ADS SE系统，将高阶智驾能力下放，让更多用户都能享受到安全、可靠且持续进化的智能驾驶体验。华为乾崑智驾ADS SE与高阶智驾算法同源，共享数据与算力，能够为消费者提供高速领航、城区红绿灯启停、智能泊车、全向主动安全等体验。目前阿维塔07 Pro、问界M7 Pro、智界R7 Pro等均搭载该系统。

截至目前，华为乾崑智驾合作车型已全面覆盖轿车、城市SUV、MPV 以及硬派越野等各个车型领域，搭载ADS的车型超过20款。用户层面，目前华为乾崑智驾累计总里程已突破20亿公里，截至2025年1月底，历史累计智驾里程占比32.36%；2025年春节8天，用户日均智驾里程占比达41.8%。

有行业观点指出，2025年是智驾实现从1到10跨越式发展的关键节点。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在此次直播中针对这一趋势发表了看法。他指出，“华为乾崑是全民智驾的发起者、推动者和引领者。”华为乾崑在2022年首个推出城区智驾领航功能、2023年首个推出无图智驾版本、2024年首个提出车位到车位，奠定了2025年全民智驾普及的坚实基础。“全民智驾是产业升级的必然趋势，也是中国汽车智能化迈向全球高地的关键一步。”华为乾崑最早提出了“高阶”的概念，高阶智驾需要同时具备高速和城区智驾领航NCA能力，这样才能做到全国都能开，有路就能开。“不管是高阶智驾，还是基础版智驾，‘安全、舒适、高效’都是我们的关键词。”

对于行业普遍关注的L3商用进度，靳玉志表示，2025年智驾发展主要有两个趋势，一是广度，将有更多车型搭载智驾，全民都可以用上智驾；二是高度，智驾技术将向L3/L4无人驾驶发展，带给用户更智能、更安全的智驾体验。他预计2025年是L3开启的元年，华为乾崑智驾下一代ADS 将带来L3级的自动驾驶体验，并将与国家相关部门共同推动L3商用。