“全球第一”的巡航导弹,被中国淘汰,理由很简单:技术已经落后

可爱萌喵宝宝 2024-11-22 17:36:39

前言

今年的珠海航展上,除了那些令人眼花缭乱的新型战机让人看的热血沸腾,其他高精尖武器的出现,也让世界看到了中国的军事实力。

特别是在一个角落中,独属于“东风100”展板立在那里,更是让人们见识到了世界上,唯一的全阶段超音速巡航导弹有多厉害。

但为何这么厉害的导弹,却被我们淘汰呢?

震惊美国的超音速巡航导弹

东风-100这个让美国感到震惊的名字,在中国却已经成为了过去式,作为一款射程达3000-4000公里的超音速巡航导弹,东风-100曾经被视为是中国军工科技的巅峰之作。

它采用了全程超音速突防的设计理念,是世界上唯一一款全阶段都能保持超音速飞行的巡航导弹。

虽然它的突防速度“仅仅”有4马赫,但这已经足以让大多数防空系统望而生畏,更重要的是,东风-100在超音速状态下还能保持良好的机动性和控制力。

这使得它在面对各种防御措施时依然能够稳定地飞向目标,即便是号称“海上移动堡垒”的航母也难逃它的魔爪。

2019年,东风-100在阅兵式上的惊艳亮相,让全世界见识到了中国在巡航导弹领域的研发实力。

可就在外界还在惊叹东风-100的先进性时,中国军方却已经开始重新评估它的战略地位。

在2024年的珠海航展上,有关东风-100的展板透露出了一些令人玩味的信息:这款“全球第一”的超音速巡航导弹,射程可达4000公里,最高速度4马赫。

这似乎印证了东风-100“世界最强”的称号,但同时也预示着它可能正走在退役的路上,为什么这么说呢?

强大却不足的突防能力

与传统的亚音速巡航导弹不同,东风-100在设计之初就把“速度”和“突防”放在了首位,这种设计颠覆了传统认知。

它采用了一种独特的三段式动力设计:

“一个大型固体火箭发动机作为一级助推器,四个小型助推器用于二级加速,最后是先进的冲压喷气发动机,确保导弹在超音速状态下能够长途奔袭。”

这种“火箭+冲压”的动力组合,使东风-100能够在发射后迅速加速到超音速,并在大多数飞行时间内保持这一速度。

这不仅大大缩短了敌方的反应时间,同时也让东风-100在电子对抗环境下有了更强的生存能力。

为了进一步提高东风-100的突防能力,中国的工程师们还为它配备了一套先进的复合制导系统。

这套系统集惯性制导、卫星定位、地形匹配和景象匹配于一体,能够在复杂的战场环境下为导弹提供精确的导航信息。

更重要的是这种复合制导方式极大地降低了敌方电子干扰的效果,使东风-100能够穿透各种防空火力网,直取目标的要害。

在实际作战中,东风-100通常被部署在特制的发射车上,每辆发射车可以携带两枚导弹,并能在极短的时间内完成二次装填和发射。

这种“机动化、模块化”的作战模式使东风-100成为了一种理想的“快反”武器,能够在第一时间内对敌方目标实施精确打击。

不过,尽管东风-100展现出了强大的突防能力,但在面对日新月异的防空系统时,它的优势正在逐渐减弱。

特别是美军新一代的“标准”系列防空导弹凭借其先进的制导和拦截能力,已经对东风-100构成了实质性的威胁。

从某种意义上说,东风-100代表了传统超音速反舰导弹的巅峰,但同时也标志着这一技术路线的终结。

在未来的反舰导弹发展中,“高超音速”和“隐身”已经成为了两个不可回避的关键词,在这两个方面上,东风-100都显得有些力不从心了。

那么,取代东风100的又是谁呢?

颠覆传统的“航母杀手”

当东风-100还在风头无两地飞翔时,另一种武器已经悄然崛起,并开始重新定义反舰作战的规则。

这就是“反舰弹道导弹”,一种将弹道导弹技术与反舰作战理念相结合的革命性武器。

与巡航导弹不同,弹道导弹采用了完全不同的飞行轨迹和制导方式,它们通常由大型火箭发动机推进,沿抛物线轨道飞向目标。

在飞行的大部分时间里,弹道导弹都在大气层外的真空环境中运动,速度极高且难以拦截。

更重要的是弹道导弹的射程通常远超巡航导弹,一枚洲际弹道导弹的射程可以达到上万公里,而大多数巡航导弹的射程只有几百公里。

这意味着反舰弹道导弹可以在远离海岸线的内陆发射,却能够打击到千里之外的海上目标。

中国是世界上少数几个成功研制出反舰弹道导弹的国家之一,早在上世纪60年代,中国就意识到了弹道导弹在反舰作战中的巨大潜力。

经过几十年的不懈努力,中国终于在21世纪初突破了反舰弹道导弹的核心技术,并成功发射了世界上第一枚“航母杀手”——东风-21D。

与东风-100相比,东风-21D在射程、速度和突防能力上都有了质的飞跃,它的射程可达1500公里以上,覆盖了中国周边的大部分海域。

更重要的是东风-21D采用了独特的“准弹道”飞行轨迹和“再入制导”技术,使其在末端突防阶段具备了类似巡航导弹的机动能力和精确度。

可以说,东风-21D的出现彻底颠覆了传统的海战模式,在它面前,即便是最先进的航母战斗群也难以幸免。

一旦被东风-21D锁定,航母就必须面临两难的选择:要么冒着被击沉的风险继续前进,要么转身撤离,放弃原定的作战任务。

随着东风-26等新型反舰弹道导弹的相继服役,中国已经初步构建起了一张覆盖近海、中程、远程的“反介入/区域拒止”火力网。

这意味着在未来的海上冲突中,美军的行动自由将受到前所未有的限制,而中国将拥有更多的战略主动权。

高超音速导弹的崛起

事实上,东风-100的淘汰并非一个孤立的事件,它反映了反舰导弹发展的大趋势。

在这个“快鱼吃慢鱼”的时代,速度已经成为决定导弹性能的关键因素之一,而在速度的极限追求中,高超音速导弹正在成为新的焦点。

与超音速导弹不同,高超音速导弹的飞行速度通常在5马赫以上,有些甚至可以达到20马赫或更高。

同时,高超音速飞行还会对导弹的制导和控制系统提出极高的要求,这使得高超音速导弹在技术上难度更大,但突防能力也更强。

中国在这方面已经走在了世界的前列,早在东风-100服役的同时,中国就已经开始了高超音速导弹的研发工作。

随着东风-17、东风-41等一系列高超音速导弹的亮相,中国在这一领域的领先优势正在不断扩大。

以东风-17为例,这款导弹采用了“弹头-火箭”组合设计,可以在飞行中实现“武器级”的机动,其突防能力和毁伤效果都远超传统导弹。

与此同时,东风-17还装备了先进的高超音速滑翔弹头,使其在末端突防阶段的速度和机动能力更上一层楼。

与东风-17并肩作战的还有号称“国之重器”的东风-26。

这款导弹不仅射程远达5000公里,而且具备“一箭双星”的能力,既可以打击地面目标,也可以攻击航母等大型水面舰艇。

在实战中,东风-26可以先以近地轨道突防敌方的反导系统,再在距离目标数百公里处抛出高超音速弹头,以10倍音速的极高速度击中目标。

在东风-26面前,即便是最先进的宙斯盾舰也难以幸免,可以说,东风-26代表了中国反舰导弹发展的新高度也昭示了高超音速时代的到来。

在这个时代,像东风-100这样的传统超音速导弹虽然仍有一定的战术价值,但在战略上已经难有大的作为了。

从某种意义上说,东风-100的淘汰既是一种必然也是一种宿命,它见证了中国反舰导弹从无到有、从弱到强的发展历程,同时也推动了中国海军反介入/区域拒止能力的提升。

但在新的历史条件下,它终究要让位给更先进、更强大的高超音速导弹。

结语

东风-100巡航导弹的发展历程,折射出了中国反舰导弹技术的非凡进步,从最初的亚音速时代到超音速时代,再到现在的高超音速时代,中国始终走在世界的前列。

而东风-100的淘汰并非它自身的失败,而是整个反舰导弹领域发展的必然结果。

从东风-21D到东风-26,再到东风-17,中国已经构建起了一张全方位、多层次的反舰火力网,足以应对任何潜在的海上威胁。

可以预见在不远的将来,高超音速导弹将成为海战的“游戏规则改变者”。

信息来源:

维基百科:长剑-100

中国青年报:长剑-100超音速巡航导弹有多厉害

新华社:长剑100亮相说明中国巡航导弹部队快速崛起壮大

央广网:阅兵训练场的故事丨长剑-100巡航导弹方队 巡航新锐展锋芒

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