美国的一名白帽黑客探索了特斯拉汽车的内部系统，在软件中发现了其全自动驾驶 Beta 版（FSDB）的“上帝模式”，其名称叫做 Elon 模式。

“上帝模式”一词来自游戏行业，它能够实现如同上帝视角一般，对程序进行改编和撰写，但在手机或计算机的操作系统，或自动驾驶系统（如 FSDB）中，它只是意味着不受限制的访问。

FSDB 的 God Mode 被有趣地称为 Elon Mode，但它似乎并没有提供比标准项目更多的东西。

发现 Elon Mode白帽黑客 名叫Green，并在 600 英里的行驶里程中对其进行了测试。显然，在 Elon 模式下，前方碰撞警告的触发频率更高，但主要区别在于方向盘多余转动显著减少。

在美国，特斯拉车主将多余的避让行为称为“唠叨”，“唠叨”就是汽车提醒您将手放回方向盘上。根据美国汽车工程师协会 (SAE) 制定的自动驾驶级别标准，即使 FSDB 等 Level 2 系统处于激活状态，您的双手也必须保持在方向盘上。而且无论 Tesla 粉丝多么想争论这一点，FSDB 仍然是一个 2 级系统。本田是第一家达到 3 级的汽车制造商，其次是梅赛德斯，并且奔驰是第一家获得在美国使用权许可的制造商。

新发现的 Elon Mode 表明特斯拉正在朝着 Level 3 迈进，去年年底，Elon Musk 在推特上回复了一位 Twitter 用户，暗示 nags 将在 2023 年 1 月被删除。

Green 表示，Elon Mode 的旅程很愉快。他承认他的驾驶风格更具侵略性，但他对整个系统更满意。他还认为，特斯拉可以将 FSDB 作为 Level 3 系统进行营销。值得注意的是，格林是比较平衡的特斯拉车主之一，当该公司出现严重的客户数据错误时，他也会将该公司召集出去。

如特斯拉用户期望的一样，FSDB V12 可能是向 3 级自动驾驶的巨大飞跃，尽管这家美国汽车制造商正在与 NHTSA 进行 Autopilot 是否合规的斗争。