这台车的车主非寻常人

2022年8月份，英国品牌宾利推出了一款全新跑车Bentley Batur，但当时只作为展示车亮相，想要实现量产还须经过长时间的上路测试。因此，宾利又制作了两台测试车型，经过58周和18641英里的实际驾驶之后，量产的评估终于得以通过，现在这台车可以上市售卖了。

上市就能下单购买了吗？

很显然不能，宾利Baturs的第一批量产车型只有18台，这18台都属于层层筛选出来的预定买家，这些买家将逐一前往宾利Mulliner 个性化部门座谈，探讨车身的颜色，细节用料以及各种个性化的定制。

因此，这18台车是专属的，按照车主需求所制作出来的车型。每个客户的车都需要四个月的生产周期，因为直到现在，宾利很多制作过程仍采用手工方式，虽然只有18辆车需要制作，但最后一台的交车时间已经排到了2024年。

宾利Baturs的起售价格为200万美元，但经过定制后总价肯定高出更多，折合成RMB已经高于1400万，这台车的高价体现在哪里呢？

除了品牌溢价之外，这种定制车型与普通量产车的最大差异在于不计成本，由于最终的产品已经有人买单，宾利Baturs在细节上就不必畏首畏尾。

比如说，这台车的启动按键周围包裹着一圈黄金，这些黄金装饰件是3D打印制作完成的，不仅造型美观，精度方面还要比手工制作要高一些。

再比如说，其前端的进气格栅是纯金属的，并且这些材料为高硬度的钛金属材质，外层喷涂了质感较强的黑色水晶油漆。

宾利Batur的设计师为Andreas Mindt，目前他已经从宾利调任至大众，担任大众首席设计师。其最新的作品为大众ID.2，一台定位于低价的小型电动车，Andreas Mindt曾表示，设计宾利要“简单很多”，因为不需要过度考虑成本，并且宾利有其固定的设计元素，愿意为其买单的人并不在乎成本和价格。

并且，除了出色的设计之外，宾利Batur也有其独特的收藏潜质。首先这是宾利最后一款双涡轮增压6.0 升 W12 发动机的车型，最大马力740匹，扭矩737 磅·英尺，未来将不再有如此强大的内燃机版本的宾利车型。

除此之外，宾利Batur也将继续保持豪华旅行轿跑车的身份，其配备空气悬架、主动防侧倾杆和四轮转向系统，以及扭矩矢量控制系统，因此它是一台能够舒适驾驶的跑车车型。

不排除国内也有神秘富豪也预定了这款车型，随着宾利整体向混合动力车和纯电动汽车让路，这款车也将成为宾利在内燃机中的代表作之一。