随着国际局势越来越复杂，美俄之间的冲突越来越激烈。在美国对俄罗斯展开各种制裁后，美国为了制裁俄罗斯航空，又冒出了或许将对俄罗斯关闭GPS的声音。那么在美国对俄罗斯关闭GPS之后，俄航空将陷入瘫痪吗？

其实美国对俄罗斯关闭GPS，对俄罗斯航空以及其它行业的影响并不会太大，因为俄罗斯的格洛纳斯并不是摆设。作为全球三大导航系统之一，格洛纳斯在俄国本土完全能替代GPS的作用，尤其是在其有俄罗斯政府支持的情况下。该导航系统之所以不如GPS有竞争力，主要还是因为它的使用成本较高，且精度不如GPS。

然而在美国的全面封锁中，这些问题都不是问题。使用成本提升和精度略微降低，对俄罗斯人来说都不影响使用，毕竟俄航胆大心细的特点可是名声在外。就算格洛纳斯的使用成本让俄航无法承受，大不了俄国政府给予一些政策上的支持，或者是给一些补助，就能让这些俄航完全脱离GPS。

其实从美国现在还没有对俄罗斯关停GPS来看，就已经说明了格洛纳斯起到了效果。因为美国知道，就算自己关停GPS，也无法对俄航的运营造成负面影响。正相反，比起俄航担心没有GPS使用，反而是美国更担心俄航不使用GPS。

在当今世界，GPS已经渗透到了各个产业，尤其是海运、道路交通等方面。虽然美国没有直接从GPS上获取收益，但通过GPS成为“世界标准导航系统”，美国的其它产业能靠着GPS获取主导地位，从而给美国带来收益。所以如果其它国家都不使用GPS了，该着急的反而是美国。如果俄航真的宣布不再使用GPS，那GPS的地位也将开始松动。

当然，这一切的前提是俄航有其它的选择。如果全世界只有GPS一套全球定位系统，那么该领域就是完全的卖方市场，由卖方掌握主动权。真要出现这种情况，美国要制裁俄航根本不会废话，直接对俄罗斯关停GPS就行了，到时候承受损失的就是俄罗斯。但在俄罗斯也有全球定位系统的情况下，这个市场就有另一个卖家和GPS竞争了，为了留住顾客，GPS自然要放低姿态。

除了自身有替代GPS的全球定位系统外，中国也有一套全球定位系统能帮到俄罗斯。早在冬奥会结束的时候，中国就和俄罗斯签署了《中国卫星导航系统委员会与俄罗斯国家航天集团关于北斗和格洛纳斯全球卫星导航系统时间互操作的合作协议》。在该协议中，中国的北斗和俄罗斯的格洛纳斯将进行合作，双方导航系统的卫星能互相弥补不足。

也就是说，在这份协议签署后，格洛纳斯精度不如GPS的问题也解决了。再加上中国北斗系统卫星的信号，俄罗斯格洛纳斯的使用成本也会略有降低。所以对于俄罗斯航空来说，没有GPS自己也不会受影响。