5米多长的纯电MPV“理想MEGA”,造型圆润,CLTC续航达710公里

老刘品车 2024-03-11 12:01:42

“理想MEGA”今年热度最高的MPV来了,它的目标是拿下50万元级别销量第一,为什么理想汽车这么自信?我们来一一介绍。

理想MEGA第一个卖点是0.215Cd的超低风阻系数,为此除了水滴型外观以外,基本没有多余的设计细节,其它车企都不敢做这样大胆的决策。比如贯穿式的星环灯在所有理想L系列上都有,但是在MEGA上做了非常独特的处理。前盖板上做了个激光镭雕,这样灯组就放在了盖板下面,设计得特别平整,没有任何的接缝和嵌入。整个前脸采用双色设计,两侧大灯与前进气格栅形成U型,大量的传感器都隐藏在了黑色部分,显得更加一致。

车身长宽高分别为5350*1965*1850mm,实车外观很像一辆高铁,由于整体是圆润的设计,所以并不会觉得非常大;轴距达到了3300mm,也基本上是MPV里面最有优势的长度。侧面非常平整,没有任何腰线,包括隐藏式门把手、B柱、C柱以及尾窗部分,都是为了风阻考量;而且车尾是内收的设计,与游艇造型比较像;同时车尾为风刃设计,一条非常优美的气动分离线,可以延迟气流在车尾的分离,进一步降低风阻影响。另外,双色设计与前脸进行了呼应,看起来更加简洁。

后尾门采用非常有趣的鹰翼门打开方式,液压支柱是向内支撑的状态,就拥有更小的开启空间。在正常第三排立起的情况下,后备箱空间比较大,进深距离达到了680毫米;盖板下面还有个不错的储物空间,里面能放一些不常用的东西。第三排为魔术折叠的方式,需要长按侧面开关,即可向前翻折,能拓展出更大的储物空间。

理想MEGA的内饰与理想L系列很像,但是在设计上是采用意大利家居Poliform“少即是多”的设计理念,所以在很多细节上重新进行了思考。比如内饰所有地方都采用圆角设计,包括中间操控台、出风口倒角、大屏幕以及车门扶手等地方都是圆润的设计,小朋友在车内完全不用担心受伤,也显得特别温馨。

作为一个全新的设计方案,在材质用料上得到了大幅度提升,所有触手可及的地方都是软性皮革材质包覆;同时在中控台上和车顶上增加了翻毛皮的设计,体验感觉非常豪华。这次理想MEGA全新升级了前排两个座椅,把10点按摩升级为了16点按摩,特别是主驾座椅还增加了主动软硬调节的坐垫;而副驾驶部分设计了皇后座椅,提升了一体式腿托,也可以对腿托进行加热;同时还优化了副驾驶的腿窝部分,即使不把副驾驶座椅往后挪,也能使用腿托功能,做得非常细致。

进入第二排有个两级台阶的处理,并且还有个长车门拉手,对于老人或小朋友上下车会更加舒服。营造车内空间氛围方面做得非常好,比如车门玻璃遮阳帘做了巧妙地设计,使用一个小钩子勾住了上面;车顶的织物都放在了最后面,还有出风口调整的阻尼感非常细腻。为了营造车内的明亮感,全车一共用了8.26㎡的玻璃,看上去特别通透;而第三排侧窗的长度也达到了1米,两侧车窗面积加起来0.87㎡,丝毫没有压抑感。

所谓的冰箱、彩电、大沙发也没缺席,呼叫“理想同学”即可打开车顶娱乐屏幕。冰箱空间也不小,放几瓶啤酒、饮料完全没问题。更重要是全新“大沙发”,这次理想给MEGA第二排配置了两个独立的航空座椅,同时也保留了中间进入第三排的通道。航空座椅功能齐全,也带有一体式腿托,所有座椅都是打孔的Nappa真皮包覆,每个座椅都有舒适的软头枕,坐在上面非常舒服。座椅不仅能够给前排的腿托加热,也能给两侧的扶手加热,还增加了50瓦无线快充,第二排的滑轨长达500mm,滑到最后时腿部空间拥有堪比迈巴赫S级的空间享受,厂家说理想MEGA拥有同级MPV中最有优势的二、三排空间。

把第二排座椅调到有三拳距离的情况下,进入第三排,膝部空间能达到夸张的两拳左右;而且座垫高度也很合适,对于大腿的支撑比较到位;座椅靠背也是电动调节,可以拥有舒服的坐姿,长途乘坐丝毫感觉不到劳累。

行驶表现,5米多长的理想MEGA有个核心要点,就是以“舒适”为主基调。动力方面搭载的是前后双电机,匹配了能量为102.7KWh的三元锂电池组,前电机最大功率155kw、后电机245kw,主要是后驱输出动力模式,所以在电机总功率400kw、总扭矩542牛·米的动力基础上,百公里加速做到了5.5秒。这个数据其实并不快,但理想主要考虑的是性能、动力以及舒适性的平衡。底盘为前双叉臂、后多连杆H臂悬架结构,前后副车架、摆臂都是全铝材质,车身重量得到了下降。除此以外还带了双腔空气悬挂以及CDC可变阻尼的减震器,配置非常高级。底盘调整还有舒适魔毯和运动魔毯两个选择,每个魔毯下面又有舒适、标准、运动三种模式,合起来共有六种模式。这台车的NVH表现特别好,低速情况下基本感觉不到路噪,高速时稍微有点风噪,主要是新车优化了衬套、减震器、地板以及地毯。

总结一下,通过试驾体验,发现理想MEGA在做工、用料、空间布置以及体验思考上,确实有独到之处,也是真正让它成为一款舒适调性旗舰MPV的关键,在功能配置上拥有绝对领先的优势。行驶起来有着400千瓦的功率输出,无论城市通勤,还是高速巡航都非常令人满意。目前已经正式上市,官方指导价为55.98万元。如果你想带家人来一次舒适的长途旅行,那么这辆车是不错的选择。

0 阅读:12

老刘品车

简介:30年驾龄A1老司机,专注汽车评论与推荐