二战期间，日本军国主义者，给世界带来了巨大的伤害。
他们依靠本国的军工企业，制造大量武器。
并且使用这些武器，来杀害民众。
其中，最值得一提的就是三菱和本田两家公司。
三菱重工研制的零式战斗机，让同盟国军队感到了很大的压力。
它曾在我国上空肆虐，击落中国空军24架飞机，自己却没有一架损失。
后来，又参与了日军偷袭珍珠港的活动。
至于本田公司，同样是不遑多让。
日本有一种一式战斗机，以及日军使用的轻型坦克九八式就是本田制造的。
众所周知，时至今日。
仍然有一部分日本政客，将中国视为假想敌。
而在日本战败之后，它的军工企业虽然转为民用，但底子仍然还在！
在这种情况下，我们应该如何应对？
从日本军工说开去三菱创办于1884年。
当时，集团创始人岩崎弥太郎。
向日本工部省，租借了国营长崎造船局，也就是三菱重工的前身。
经过几十年的发展，三菱重工不断壮大，实力也越发强大。
到了二战期间，三菱重工的军工产品。
不仅涵盖了航母舰载机、陆基战斗机，还包括轰炸机和攻击机等各类军用飞机。
当然，站在中国和反法西斯受害者的立场上。
三菱的种种行为，都是日本军国主义的帮凶！
尤其令人难过的是。
三菱虽是一家日本企业。
它的劳工，却很大程度来源于被俘的占领国民众，其中当然包括中国。
日本战败之后，三菱拒绝向劳工谢罪。
直到2016年，他们才答应支付十万人民币，并且出资搞一座纪念碑，算作此事的了结。
然而，真的能了结么？
让我们暂且将心头的问号放下。
看看二战之后，转为民用之后，三菱都做了些什么事情。
1945年8月。
日本天皇裕仁迫于形势，正式宣布无条件投降。
当然了，在日本人的语境中，那是天皇“圣断”的结果。
投降也不叫投降，而叫“终战”。
但是，不管怎么说。
从这一刻开始，麦克阿瑟才是日本的“太上皇”了。
三菱从此转为民用，开始造汽车。
新中国成立。
特别是中日邦交正常化之后，三菱公司还得到过周总理的高度评价。
说完了三菱，我们回过头来说说本田。
本田在日本的地位，几乎可以与三棱分庭抗礼。
具体地说来，本田在航空发动机领域，具有显著优势。
他们生产的发动机，被广泛应用于日本海军和陆军的军用飞机上。
为这些武器装备，提供了强大的动力支持。
此外，本田还积极参与飞机的设计和制造工作，对日本军国主义的侵略行为给出了巨大的助力。
这些助力，体现在什么方面呢？
除了航空发动机之外，本田还为日本陆军生产了大量的坦克车、装甲运兵车等军用车辆。
这些车辆，装配了本田生产的高性能发动机。
成为地面部队的重要战斗力。
而在日本战败之后，本田顺理成章地做起了汽车。
以至于有网友戏称，本田是卖发动机送车。
客观地说，它的发动机确实很牛。
国产品牌的未来说完了日本，我们再来说中国。
由于新中国，是在一穷二白的基础上发展起来。
因此，比起日本来说我们的起步很晚。
但中国主打的是什么？
后来者居上！
在前三十年发展的基础上。
1978年底，中央做出改革开放的战略决策，经过40年的发展历程，中国境内也涌现了许多知名品牌。
我们首先来看看奇瑞。
在如今的大街上，奇瑞车有很多。
但你知道它有多厉害么？
2016年，奇瑞自主研发的航空基础发动机，成功获得了中国、欧洲航空局的适航认证。
这不仅标志着，奇瑞在航空发动机领域的突破。
最重要的是，奇瑞真正走出了国门，在国际舞台上获得了认可。
在接下来的几年里，奇瑞凭借其强大的研发实力和创新精神。
先后研发出，多款全新型号的航空发动机。
并顺利通过了试飞验证。
这一系列成就，足以说明，奇瑞公司虽然以造车作为自己的主要任务。
但在航空发动机领域，同样拥有着丰富的自主技术专利和强大的研发能力。
做个不恰当的比喻。
发动机就是一台车的CPU，一个人的大脑中枢。
离开了中枢系统，你就算再四肢发达也是白搭！
值得一提的是，我国当年研发的邓稼先号远洋调查船。
也同样是由奇瑞集团，倾力打造而成。
这一壮举，不仅展示了奇瑞在水陆空三栖技术领域的全面布局。
更为重要的是，这代表着一旦国家面临战争等紧急状况。
奇瑞，完全可以转变自身的职能，为国家提供强大的武器装备支持。
除了奇瑞之外，长安也值得我们的关注。
与奇瑞相比，长安汽车的军工背景更为深厚，其前身甚至可以追溯至19世纪的洋务运动时期。
是由李鸿章打下的“老底子”。
最开始的时候，他们叫“上海洋炮局”。
在此后混乱的时局演变过程中。
上海洋炮局几经沉浮，多次“改头换面”。
新中国成立后，这家历史悠久的兵工，厂收起了此前的军事武器研发业务。
转而投身于汽车制造领域，成功制造出新中国第一辆长江牌吉普车。
正如前文所说的那样。
改革开放的大幕，给了所有人改变命运的机会。
对于企业来说，当然更不例外。
长安汽车在国家政策的扶持下，取得了辉煌的成就。
逐渐成为中国四大汽车集团之一。
还是那句话：
能民用，就能军用；
军民两用，天下无敌！
近些年来，虽然长安汽车在汽车领域深耕细作。
但这并不意味着，它已经彻底放弃了军工研发。
相反，长安汽车始终牢记自己的老本行。
一旦国家面临战争等紧急状况。
长安和奇瑞一样，完全可以迅速投身于武器装置的研发制造之中，为国家安全贡献自己的力量。
总结一下就是，以我们如今的实力，完全不用害怕任何对手了！
任何时候都不能忘了，是两弹一星给我们的底气！致敬老一辈革命家和科学家！
武器装备还是由兵器装备集团内部国家企业承接。飞机坦克大炮装甲车怎么也不会交给民企完成。理论上民企都可以申请军工资质，但级别审批可就严格了。这种文章最少发，网友也最好少评论以防止被钓鱼。
特斯拉不开源的时候， 这些牛哄哄的国内电动车企，都还在造老头乐呢
国内车企都去弄电动汽车了，发动机谁还投钱研究
开什么玩笑，一旦战时三一重工，中联重科，徐工集团，柳州重工，龙工集团……分分钟改成坦克生产线，比亚迪，奇瑞，长安，上汽，吉利，长城……开足马力战车以及各种发动机用都用不完，江南，大连，沪东，外高桥，扬子江，黄埔等几十上百家船厂直接下饺子，只要宝钢，武钢，首钢，南钢，鞍钢，太钢，沙钢等保障供应！实在无法想象周边的垃圾凭什么跟我们刚
历史不能忘，仇恨更不敢忘，敌人也有值得我们学习的一面，不盲从，不自大，有信心，我们有最全的工业产业链。
珍爱和平发展，远离战争硝烟。
比亚迪，华为无所不能，天下无敌，
比亚迪口罩
国产车能造动漫汽车
早跑了
时代变了，对战斗机对装甲车坦克的要求也都与以前不同了。日本的三菱本田，造不出适合现代战争的战斗机，造出的坦克装甲车也只是无人机的靶子！国产车只要改一改方向，完全可以生产出军工用品。因为现在的精细化制造已经深入到每一种国产车的灵魂深处！
战时不考虑发动机寿命，国产大把功率够用的发动机和配件，别把有着完整工业链的中国看得那么扁，高科技有军工企业，配件民用企业加大马力跟上
不要混淆概念，国内军转民企业不少。而且军用的发动机又不是汽油机，用的是柴油机，柴油机国内可不差，山东潍柴可是赫赫有名的。
小便你不能直接去问国安局么？
还吹牛逼呢，什么年代了，还三菱，一个战败国连军工体系都没了，造P
和平乃民心所向
合资的当然要帮别人造飞机坦克了 国产的只能造点RPG和全地形车了。
这么发达的科技怎么会有炸弹？
还什么坦克！装甲车！！10年后就淘汰！
做PPT
本田，全称“本田技研工业株式会社”，成立于1948年9月
什么都能造 还是无偿加班 马力全开 废话一堆
疫情来时候，比亚迪可以即使开发出来口罩生产线，设想一下，战争来时候，工业基础会不会转变为
看看疫情多少企业瞬间就转型生产抗疫物资，平时只是没发动起来而已，倒是这些嘴炮们关键时刻能干点啥
我们用人也耗死他们。
民营企业参与军工制造，我国军事才能真正强大起来
日本工业已经落后了，包括美国也一样，所有的工业产业链都在中国，西方国家怎么玩？
国产造遥控飞机，哦，无人机啊
说的奇瑞就不能似的
五菱肯定能造坦克的
历史是真的 但没说全 国产车的崛起应该感谢三菱 沈阳航天三菱发动机厂为多加车企提供了发动机
人家本来就是军火发的家，搞汽车就是副业
我们真的很不重视技术人才，希望大国工匠发扬光大。
那你赶紧移民去日本，那里安全呀
奇瑞和比亚迪本来就是涉及军工
国产怎么不行，新能源航母，新能源飞机，新能源坦克，刀片电池电机驱动！
我们国产皮卡一辆可装一个连
自爆卡车杠杠的
能造新能源装甲车
本田应该不是军工吧，二战后成立的
每个厂派个奇侠就够了
重启三线建设的生产线，估计谁都害怕。
那就是军工企业
一旦开战，先引爆富士山，我在广西看烟花
能造哭
什么屁标题国产车能造什么？这什么东西啊？组织好语言再发表
奇瑞，长安都是红色品牌[吐舌头咯]
真无知，国产车中的长安、奇瑞、东风、北汽、重汽等都可以
。。。你以为那些国字头排名世界前几的企业都是好玩的？
奇瑞可以造军舰，无人机，长安应该也可以造武器类载具。
我国能造电动车
奇瑞可以生产小型飞机发动机
冰箱彩电大沙发
且不说三菱在二战后已经被美国拆解了，现在的三菱重工，三菱电机，三菱汽车，三菱化工等等乃至三菱东京UFJ银行，这些都不是一家公司，各自财政都是独立的，就算还是一体，日本连风洞实验室都没有还独立造飞机？它只能组装和魔改美国战机，何况二战日本主要飞机是中岛在造，它能造军舰是真的，但配件武器依然要进口美国，自主建造只能模块化也就是民用标准现在的最上级就是，好处是快速建造形成战斗力，缺点就是民用标准一发入魂，然后三菱还能造部分坦克，但是离不开五十铃的支持。
东风在做火箭
日本跟阿富汗发生战争可能还有时间制造，跟其它国家开战日本会被炸平
它还有机会造出来吗，
三菱做个叼的战机，零式吗？ppT都做不出来就平了
造无人机，应该比坦克利害
思维转换能力强，我们不能被动
华维导弹 比鸭迪鱼雷 吉利盾
什么三菱本田，背后都是美国佬在控股，跟三星集团一样，韩国的命运都在美国佬手里，所以民企还是不要涉及军事比较好，除非真得到打起了战，像我们国内东风长安比亚迪这些企业完全可以作为代工厂生产武器使用。
无人机、机器狗，自动驾驶战车。
飞弹无人机机械狗
玩什么装甲车。都改成核弹工厂就完事了
那些拼命鼓吹买丰田和三菱的……
能造假
国产造垃圾……
你觉得日本好，那你就多努力，早日加入小日子。人家是军工企业造车。我们军工搞军工，造车的专门造车。
我什么都不懂 但我知道真打仗了 这种文章提到的东西对战局根本没什么影响[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
让它造呀，F2不要进口美国发动机
这是号召全民皆兵，举厂军工了？
长安，东风。这些车企了解一下。妥妥的军工
你这问的，给你战斗机你会开吗？
造一些真皮座椅，超大机车导航屏幕还是可以的吧
国产车用电池的威力去炸他们
新能源TANK
可以造势
合资车能源源不断给日本送钱
遥呗
以前一样什么都可以造 是后来自己搞自己 搞得什么都不能造了
我们有千万网红和自媒体
做炮灰
放开了做，小厂都能干火箭弹
大疆改变战争方式 比亚迪☜ 哦 这个世界就算了吧
战争关它们什么事？
一汽，上汽，东风，广汽，脸红不？一拖还能生产坦克……
电动坦克，电动飞机
国产车能造电动车
大疆宣布永远不生产军工产品😎
不缺装备，缺的是献身的理由
国产车造什么会跟你说？
我不知道别的省，咱们河南洛拖战时改坦克，昌河战时出飞机。
中国有完整的工业体系，军方有足够的生产力，理论上是完全不需要把民企转变成军工企业的，如果真的到了需要民转军的时候，中国完全有能力有资源去大批量改造民企的。
国产车老板遇见战争可以不当中国人
造无人机就行了
任何时候，忘战必危！
我们有31马赫，你们拦不住
竟然没有小鹏？人家会飞啊！