在战争开始的时候日本的吉田首相就站出来说“日本很关注的时态的进展，同时愿意作为联合国的后方，但日本作为战败国，又不是联合国成员国，因而只能提供运输等服务”。吉田首相此举无疑是有想借助帮助联合国军来实现其重返联合国，提升国际地位之嫌。

在抗美援朝战争中日本的不仅更是和美国媾和，成立了海上保安厅（海上自卫队前身），双方更是签订双边安全保障条约，, 援助日本发展特定的军事力量，从战争开始后，日本军队被重新编组，成立了7,5万人和0.8万人的陆上和海上自卫队。而重新编组完毕的日军也加入到了战争中去，虽然没有直接在正面战场作战，也是有军事介入。

52年在演习的日本陆上自卫队，全美械

比如在战争开始后，日本很多从战争退下来的老兵就加入了美军的“支前民工”，在实行仁川登陆行动的47艘登陆舰中有7成以是日本退役的船员担任和驾驶的，这些“昭和男儿”怎么也想不到居然有一天他们会和美军并肩作战，到了海上自卫队成立以后，除了正常的运输船运送和护卫工作以外，以小艇为主的日本海自还将担任韩国外海的扫雷任务。

50年代准备执行排雷任务的日本海自

而日军加入战场后还发生了一件事情。在一次战斗中，在二战后留在东北自愿加入我军的日籍解放战士来自长野县的大巾博幸（中文名林博幸）在1951年夏天的一次战斗中作为运输兵的他偶然经过一个战俘驻地，在运输俘虏的过程中的居然还出现了日本同乡，经过两人深聊下来，原来这个来自大阪的同乡本身就是飞行员出身，在二战结束之后的复原回家，在战争开始的时候在一个朋友的推荐加入了当时的缺少飞行员的美军，而且承诺给很高的薪水，所以就加入了美军B29空炸机的机组，担任投弹员，没想到在执行任务的时候飞机被击中跳伞被俘。

这个事情也反映了当时日本也派兵参加战争，也从侧面说明了当时的日军地位有了提升。

从日本远东机场起飞前往朝鲜的B-26