中柬运河开挖让其警醒,越南这才明白,抱紧了中国大腿才是出路!

三水寿看历史 2024-09-02 17:40:57

在政权交接的那段时间,越南确实动作频频,既提交了南海划界方案,又与菲律宾进行联合海上演习,一时间看来仿佛是要与北方邻居较量一番。

然而,理想往往美好,而现实却常显得残酷。尽管越南一味地对美国示好,但依然未能如愿以偿,市场经济地位被美国拒绝了。

美国为何拒绝?原因很简单,越南并未提供让美国满意的投名状。越南对此既失望又感到庆幸,因为这意味着它不必付出更大的代价来迎合美国。

至少在未来几年,美国都不会承认其市场经济地位。

因此,越南不得不将目光重新聚焦在这个无法迁移的北方邻国上。

仅仅将目光投向北方是不够的,因为越南尚未感受到更大的压力,因此并没有迫切需要向北方关注的紧迫感。

经过一段时间的筹备,柬埔寨德崇扶南运河项目终于正式开挖了!

德崇扶南运河项目的意义不仅限于为柬埔寨提供新的经济增长点,它更是一个具有战略重要性的项目。

我们了解到,湄公河源自中国澜沧江,在流经柬埔寨后,将进入越南再注入海洋。然而,一旦德崇扶南运河开挖完成,湄公河在流经柬埔寨后,就可以改道通过德崇扶南运河,从柬埔寨的白马市注入海洋。即使在最糟的情况下,柬埔寨也能利用德崇扶南运河来调控湄公河进入越南的水量。

由此可见,德崇扶南运河开工的消息为何让柬埔寨全国都放假一天来庆祝。

当时最为难受的,当然就是越南了。

这个项目可以说是促使越南放下最后的犹豫,无法再忽视向北发展的重要砝码。

那么,越南真的会甘心这样做吗?显然不会,否则也不会传出越南向柬埔寨调兵遣将的消息了。

然而,显然中国早已为北方邻国越南可能采取的行动做了周密准备。近期停泊在柬埔寨港口的几艘中国军舰绝非只是为了装点门面。而且,柬埔寨那支全员配置齐全的重装合成营,才是真正护卫柬埔寨运河项目的坚实力量。

因此,越南的军事动向仅仅是一个动向而已。最终,它仍然需要面对现实,毕竟,识时务者才是真正的明智之人。

这一切都让越南深刻认识到,要在东南亚这个区域脱颖而出,紧紧依靠中国才是捷径。因此,苏林的北上访问成为了这场重要外交事件的结果。

苏林北上的谈话内容究竟涉及哪些方面呢?实际上,可以讨论的议题非常广泛,比如南海问题、中越铁路以及南北高铁的各种问题等。然而,这些都只是表面上的话题。真正的友谊在于,未来越南是否会随中国的步伐而行动,还是继续像以往那样反复变换立场。

以南北高铁为例,多年来虽然争议不断,日本也试图插手,但始终未见实质性进展。国内反对的声音也很强烈,担心我们为他们建造高铁,结果反过来被背刺,那岂不是吃了大亏?毕竟越南以前就做过类似的事,最近还在南海闹事呢。

因此,苏林此次北上能收获什么,取决于他的表现。

果然,这个人确实不简单,是个心中有数的人。

苏林抵达中国的首站便是广州。他此行的目的是什么?是为了追寻胡志明的足迹!也就是说,他希望重温与北方大国的传统友谊,并在此基础上进一步拓展经济合作关系。

苏林前往广州追寻胡志明的足迹,这实际上表达了一种态度。

只要态度端正,事情就容易处理,接下来就可以进入具体的讨论了。

关键在于越南能提出什么样的条件,才能使得北方大国在此时愿意伸出援手,助其融入东南亚的“大家庭”,以实现经济的共同发展。

越南深知,铁路是实现与东南亚其他国家共同发展的关键议题,无法回避。

近年来,中国标准的中老铁路投入运营,这条线路让老挝人民切实感受到了巨大的好处。

实际上,中老铁路的开通不仅具有经济上的重要意义,还使老挝摆脱了越南的控制,政治意义同样十分显著。

柬埔寨德崇扶南运河项目的开挖,如同中老铁路一样,激起了越南的敏感神经。对于越南来说,究竟是融入还是保持距离,这无疑是一个艰难的抉择。

要融入?那就必须效仿老挝和柬埔寨,紧紧依靠北方大国,携手共进。

游离不定的态度暂且不提,任何一个对发展方向摇摆不定的国家,都不会被其他国家允许分享发展的成果。

因此,越南在游离的状态下,只能眼看着曾经不如自己的柬埔寨、老挝等国搭上了北方大国的顺风车,日子过得越来越好。

如果处理不当,越南可能会沦为东南亚共同发展中的“边缘者”,这是越南最不愿意面对的局面。

当然,我们非常愿意让越南融入,但最终的决定权在他们自己手中。

幸运的是,越南的苏林做出了明智的决定。

此次为期三天的北上访问中,签署了两份与铁路相关的文件,这些文件具有极其重要的历史意义。

这两条中越铁路的重要意义是什么呢?只要关注“标准轨”这个关键词,我们就能明白。

此前,越南使用的是米轨窄轨铁路,而我们采用的是1435毫米的标准轨。中越铁路相连,绕不过的关键就是轨距标准问题。

如果中越两国的铁路轨距不同,运输成本将会大幅增加。对我们而言,这样的投资并不经济可行。这正是我们始终对中越铁路持保留态度的原因之一。

对越南而言,不同的轨距并非出于经济考量,而是源于对北方大国的防范心理。

不过如今的越南已经意识到,唯有与北方大国保持良好关系,才能实现迅速发展的目标。

因此,苏林的此次访问终于在最后关头成功达成了采用标准轨道建设跨国铁路的协议,也就是人们常说的“车同轨”。

这份协议实际上意味着越南最终承认了北方大国在东南亚不可替代的角色和地位,并放松了对其防范的心理。

此外,苏林此次访问期间,双方还就货币互换问题签署了一份备忘录,这将有助于推动人民币的国际化进程。

可以说,通过这次访问,越南实际上将自己的国家命运与北方大国紧密地绑定在了一起。

有句话说得好,能认清形势的人才是真正的英雄,这一次,越南就算是认清了形势。

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