从某种程度上说，今天中国海军的规模完全是中国工业力量外溢的结果…

如今的世界，具备完整工业产业链的国家，只有一个！这就意味着，低成本，高性能，大规模供应某种「战场刚需装备」的能力完全被某一国所垄断，这是人类战争史上，前所未有的现象，这也就意味着人类历史中从来没有出现过如如此强大的战争机器，以至于我们自己都无法看清这台战争机器的全貌…

当然全工业链条实在过于复杂，因此毒客仅如果从单一的造船业为诸位解答…

从1942年年初到1945年8月二战结束，美国总共建造了24艘重型舰队航母、10艘轻型航母、113艘护航航母，万吨级军舰超过5000艘，平均建造一艘航母的时间只需要10天！

1942年5月，美军与日军在珊瑚海发生海战，约克城号航母受到重创，按照当时日本的估算，其最快也要维修半年，但现实是1400名美国工人上阵，仅仅72小时就将约克城号航母修好并参加了日后决定太平洋战场命运的中途岛海战。

这神话一般的能力，正是美利坚帝国开疆拓土，建立起世界霸权的核心！

而今天这幅神明一般的甲胄，穿到了太平洋另外一个国家身上…

1960年代，日本挑战欧美百年统治地位，市场份额一度占全球的一半。

1980年代，韩国、中国开始追赶，宣告全球造船业进入东亚“三国杀”时代。

2000年，韩国以40%的市场份额正式超过日本，问鼎全球第一。

2022年，中国全年造船完工量高达3786万吨，占到世界总量的47.5%

2023年仅上半年中国造船完工量已经占世界总量的53.2%；中国船企手持订单量占据全球造船业总份额的72.6%！剩余的200多个国家和地区加起来占据全球的30%。

我国2024年前三季度造船业数据显示，我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.1%、61.4%、74.7%，全部位列全球第一。

美国有线电视新闻网（CNN）去年曾提到，如今中国造船能力已经超过二战期间位于巅峰时期的美国。“中国在2019年一年建造的船只比美国在二战中最高峰时期建造的还要多。美国在二战期间实施了紧急造船计划，以支撑在欧洲和亚洲两个战区的作战，美国造船业由此到达了每年造船1850万吨的峰值，到战争结束时，美国商船队的规模接近4000万吨；而2019年中国一年就建造了2300多万吨的船只，中国的商船队规模总计超过3亿吨。”

而美国国防部的推测更为直接，按照美军的估计，“在建造军舰方面中国的能力是美国的232倍！年造船吨位是美国63倍！”而具体到单一舰艇产量上，美国即便全力输出的阿利·伯克III型驱逐舰，其生产速度也仅为一年1.5艘，而中国在052D驱逐舰的生产速度就已经在2024年达到了一年6艘的盛况！

CNN电甚至已经直言：“美国跟不上中国的军舰建设了”

而五角大楼的评估则更加尖锐

在美国国防部2019年的评估报告中其就曾预估，中国海军将在2025年就将拥有与美军正面一战的资格！而到了2035年，五角大楼则判断中国海军将成为自英美之后，历史上第三个拥有全球性“远征作战能力”的海军…

而且今时今日的世界造船业，同旧世界的产业分工有着天壤之别，现代工业越来越复杂化、精密化，往往是一只蝴蝶振动翅膀，就可能带动上千公里外的一场产业风暴！只不过这场风暴今天落到了美国人身上而已。

言而总之，美国海军和造船业已经再无力应对未来的大国竞争了…