十万块，买台MPV？以前听起来像天方夜谭，现在却是触手可及的现实。别克GL6从13.99万跳水到9.99万，这价格，搁谁谁不心动？但别高兴得太早，便宜没好货的道理大家都懂。这车到底值不值，咱们得掰扯掰扯。

先聊聊大家最关心的空间。毕竟买MPV，图的就是个宽敞。GL6的长宽高分别是4692/1794/1626mm，轴距2796mm，数据摆在这，看着还算够用。我实际体验了一把，175cm的身高，坐进去前排头部空间绰绰有余，不会有压抑感。第二排表现也不错，腿部空间相当宽裕，一家老小出行也不用担心挤成一团。但第三排就有点尴尬了，空间比较局促，成年人长时间乘坐舒适性欠佳，更适合应急或者短途出行。这么说吧，GL6的六座布局更像是“5+1”的模式，第三排偶尔用用还行，真要长期满载，还是得考虑GL8或者其他更大型的MPV。

接下来说说内饰。双10.25英寸的联屏设计，在这个价位确实挺有吸引力。eConnect 3.0智能互联系统用起来也比较流畅，支持OTA升级，功能也挺丰富。不过，用料方面还是能看出一些成本控制的痕迹，大面积的硬塑料材质略显廉价，好在做工还算不错，接缝比较均匀，没有明显的毛刺。整体来说，GL6的内饰在同级别车型中属于中上水平，科技感和实用性兼顾得不错，但用料质感还有提升空间。

动力方面，1.3T三缸发动机+48V轻混系统，最大功率120kW，峰值扭矩230N·m。参数看着还行，实际开起来感觉也还算轻快，市区代步足够用。但你要想体验推背感或者激烈驾驶，那还是算了。毕竟这台车主打的是家用舒适，而不是运动性能。而且三缸发动机在NVH方面还是存在一些不足，低速行驶时抖动比较明显，高速行驶时噪音也比较大。对于对动力和静谧性要求较高的消费者来说，这 might be a deal breaker.

底盘方面，GL6采用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，调校偏向舒适性。过一些小的颠簸路面，过滤得比较干净利落，乘坐感受比较舒适。但在面对一些大的坑洼路面时，悬架的支撑性就显得有些不足，会有比较明显的晃动。整体来说，GL6的底盘调校更偏向于城市路况，应对一些简单的非铺装路面也还行，但如果经常需要走一些烂路，那可能需要慎重考虑。

配置方面，GL6的表现还是比较厚道的。像双区自动空调、PM2.5过滤、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警等配置都有配备。这些配置不仅提升了用车的便利性和舒适性，也增加了行车的安全性。考虑到9.99万的价格，这样的配置水平还是很有竞争力的。

性价比方面，GL6的优势非常明显。9.99万的价格，就能买到一台合资品牌的MPV，而且配置还相当丰富，这在同级别车型中几乎找不到对手。当然，价格低也意味着有一些 compromises，比如三缸发动机、第三排空间局促等。但如果你对动力和第三排空间要求不高，只是想买一台空间够用、配置够高的家用MPV，那GL6绝对是一个值得考虑的选择。

现在市面上10万级别的MPV选择不少，比如五菱佳辰、宝骏730等等。这些车型在价格和空间方面都有一定的优势，但品牌力和配置水平不如GL6。如果你更注重品牌和配置，那GL6更适合你。但如果你预算有限，对品牌和配置要求不高，那五菱佳辰和宝骏730也是不错的选择。

GL6的油耗表现也值得一提。根据官方数据，GL6的百公里综合油耗在6.5L左右，这对于一台MPV来说还是比较省油的。当然，实际油耗会受到驾驶习惯、路况等因素的影响，但总体来说，GL6的油耗表现还是比较经济的。

安全性方面，GL6的表现也比较出色。除了前面提到的主动安全配置外，GL6还配备了多个安全气囊、ESP车身稳定系统等被动安全配置，能够为驾乘人员提供全方位的安全保护。根据C-NCAP的碰撞测试结果，GL6获得了五星安全评价，这足以证明其安全性达到了很高的水平。

最后，再总结一下GL6的优缺点。优点：价格便宜、空间够用、配置丰富、油耗经济、安全性高。缺点：三缸发动机、第三排空间局促、品牌影响力相对较弱。总的来说，GL6是一款性价比较高的家用MPV，适合预算有限，对空间和配置有较高要求的家庭用户。当然，最终选择哪款车型，还是要根据自己的实际需求和喜好来决定。

别忘了，购车是一个需要理性思考的过程，不要被降价冲昏了头脑。仔细权衡自己的需求，多方比较，才能选到最适合自己的爱车。这十万块，究竟花得值不值，最终还是得由你自己说了算。 别克GL6的出现，无疑给10万级MPV市场注入了新的活力，也给消费者提供了更多的选择。 在竞争日益激烈的汽车市场中，GL6能否凭借其高性价比和实用性站稳脚跟，还有待时间的检验。 但至少，它为我们提供了一个新的思考方向： 在预算有限的情况下，我们如何才能选择到最适合自己的家用MPV？

希望以上信息能帮助你更好地了解别克GL6，做出更明智的购车决策。 记住，适合自己的才是最好的。