近期，互联网上曝光的中国某款新军机的图片，被战区等军事网站研判为中国新型的KJ-700（空警-700）预警机。资深军迷通过空警-700的图片，能够较为清晰地辨识出它与中国空军现役空警-500预警机的不同之处。

在外观形状上，空警-700和空警-500这两款预警机，确实存在着某些细微的差距。将两者的图片放在一起，网友就容易看出来它们不同的地方。

空警-700是较新的预警机，它的机头前部雷达罩，为 “奶嘴”形状，机鼻雷达下方有直径约1米的凸起，大概率设置了是尺寸巨大的光电/红外探测设备。

空警-500现役预警机，它的机头前部的雷达罩，则为“鹰钩”形状，它的没有机鼻下方，即驾驶舱垂直的底部位置，未见有极其明显的大尺寸的光电/红外探测设备。

空警-700，机体显得极为平滑，未见有明显的刀片状天线；靠近机尾前端的地方，左右各安装了一块巨大的共形天线模块，被认为是有源电子扫描阵列天线；在翼尖和尾锥上，安装了许多传感器，不是雷达天线就是电子战天线。

空警-500，在驾驶舱后部，即巨大的雷达前方机背位置，设置了许多白色的凸出物，就是刀片状天线；在机腹部也有零散部署的白色刀片状天线。

空警-700，采用新型背负式双波段数字阵列有源相控阵雷达，顶部预警雷达凸起，看起来更为明显，从过往的三面阵固定雷达，更改为了双面阵设计；推测频率为S+L波段，为机扫+相扫相结合。

空警-500，则采用国产第二代有源相控阵预警雷达，顶部雷达凸起相对不明显，十之八九为三面阵固定雷达设计。

空警-700预警机，是基于运-9运输机的机身开发，采用WJ-6C涡轮螺旋桨驱动，最大起飞重量65吨，最大载重量20吨，最大航程5000公里；最大平飞速度为650公里/小时，巡航速度550公里/小时，实用升限10100米。

关于运-9的这些相关数据，在中文网络上用浏览器能公开搜索到的，不属于泄露机密，希望某些网站的审核人员不要老方一贴地以“文章内容不符合安全相关规定”“文章内容疑似含有敏感不实信息”为由，不让这篇文章过审，让作者的辛苦付诸东流。

据揣测空警-700预警机，对RCS值为5平米大小的战斗机目标，它的探测距离大于450公里；对驱逐舰、护卫舰等水面舰船目标，探测距离大于300公里。

从国内军事科普杂志《舰船知识》曾发布的中插图片来看，空警-700预警机隶属于中国海军航空兵，它是一款岸基新型预警机；舰载预警机则是刚投入批量生产的空警-600，它即将成为年底前入列的003型航母18“福建”舰配套的重点型号舰载机。

就整体而言，空警-700就是空警-500的升级版，由于雷达系统的改良，包括机头下方光电/红外探测系统，能强化对舰船、导弹等海面目标以及红外信号的探测和锁定，它对目标的整体捕获能力要优于空警-500预警机。

空警-700拥有先进的技术和性能，标志着中国在预警机技术方面取得了新的突破。在提升中国在国际军事领域的地位和影响力的同时，也能够适应未来战争中复杂多变的战场环境。

在装备中国海军岸基航空兵部队以后，空警-700就能够依托永暑岛、渚碧岛和美济岛等机场部署，探测范围能直达整个南海，极大增强中国人民解放军的海空态势感知能力。

空警-700作为空中预警、指挥和控制的关键节点，可在多个不同海域与指挥中枢进行远距离情报输送，完成战场通信中继任务，并为己方的军机和战舰提供域外舰机的海空阵位，提高中国军队在远海和空域的作战能力，维护国家海洋权益和领空安全。