米格-31战斗机(俄文:МиГ-31,英文:MiG-31),北约代号:猎狐犬(英文:Foxhound),是前苏联米高扬设计局研制的一款串联双座全天候截击战斗机,由米格-25战斗机发展而来,并具备更先进的航电系统和更强的作战能力,该作战飞机还被誉为全球现役最大、飞行速度最快的战斗机,其最大飞行速度可达2.83马赫,而在经过改良升级后,最大飞行速度甚至可以达到3.1马赫!绝非一般战斗机能企及……
米格-31战斗机
米格-31战斗机的机头特写
上单翼、双垂尾、两侧进气道布局
米格-31战斗机于1976年开始研制,1983年正式进入前苏联空军进行服役,大部分机型则部署在俄罗斯西伯利亚地区,并用于广袤的西伯利亚平原的巡逻和警戒。该飞机主要用于拦截高空高速飞行的目标,包括敌方侦察机、轰炸机和巡航导弹,具有重量大、速度快、载弹多、截击能力强等优势,非常适合在俄罗斯料辽阔的疆域进行高空、高速和长距离巡航任务,被某些军事专家们亲切地称之为“平流层怪兽”。
米格-31战斗机机群
作为米格-25战斗机的延续,米格31战斗机沿用了米格-25优良的总体布局,继续采用大胆且极具前卫的设计外形,即采用上单翼、双垂尾、两侧进气道布局,同时还改进和更新了进气道、发动机、起落架、雷达、机载设备、燃油设备及部分机组材料,米格-31战斗机的机身材料由50%的合金钢、16%的钛合金及33%的轻质合金组成,全机长22.69米,翼展13.46米,高6.15米,可谓是冷战时期空中十分罕见的“庞然大物”!
在动力方面,米格-31战斗机配备了两台D-30-6加力发动机,单台加力推力达到151.9千牛,具备超音速巡航能力,最大飞行速度2.83马赫,最大作战半径720千米,最大起飞重量46200千克,最大实用升限24000米,其续航时间为3.6小时,并通过空中加油后可持续飞行6至7小时。
D-30-6加力发动机运行示意图
米格-31战斗机发动机部位特写
该飞机机组成员为两人(一名飞行员和一名武器操作员),并配备了当时世界上第一款Zaslon相控阵雷达,也是一款专门为米格-31型战斗机量身打造的大功率雷达,能够同时跟踪多个目标并引导导弹进行攻击;据说如在地面开机的话,甚至可以煮熟一千米之外的兔子!由此可见,该雷达的功率之强大。
Zaslon相控阵雷达
米格-31战斗机座舱
米格-31战斗机的机组成员由一名飞行员和一名武器操作员组成
而在机载武器方面,米格-31战斗机全身共有8个外挂架,机身下4个,可挂载4枚P-33(英文代号R-33)远程空对空导弹,两侧机翼下各有两个外侧挂架,可以挂载22枚R-40T中距红外导弹,而翼下两个外则挂架上则挂载4枚R-60红外空对空导弹,另外在前机身右侧下部整流置内,还装有1门23毫米GSH-23-6六管机炮,备弹230发。
在冷战的最后10年里,米格-31战斗机始终在前苏联空军中扮演着重要角色,对试图进入前苏联境内的美西方国家的高空侦察机进行了及时的预警、围堵和拦截,并饱受苏军/俄军信赖,较好的维护了前苏联及俄罗斯联邦的大国尊严。
截止1994年停产时,米格-31战斗机总共生产了519架,近年来,通过现代化科技的改造与加持,米格-31战斗机还相继对其自身的发动机、雷达航电系统、武器系统和机身结构进行了大面积的翻修升级,并还安装了现代化航空电子设备、导航设备、无线电电子系统,而经过升级换代后的米格-31战斗机甚至已经可以达到3500小时的飞行寿命!这样算起码能够飞到2035年。因此,迄今为止米格-31战斗机是俄罗斯联邦空军的主力战机之一。
不同衍生型号的米格-31系列战斗机
不同衍生型号的米格-31系列战斗机
不同衍生型号的米格-31系列战斗机
远东机场内密集的米格-31战斗机机群
经过现代化升级改造后的米格-31战斗机座舱
正在进行现代化升级改造的米格-31战斗机
相继对其自身的发动机、雷达航电系统、武器系统和机身结构进行了大面积的翻修升级
还安装了现代化航空电子设备、导航设备、无线电电子系统