90式主战坦克（日语：きゅうまるしきせんしゃ，英语：Type 90 Main battle tank）是为了取代61式坦克及部分74式坦克而开发的日本陆上自卫队的第三代主战坦克，也是日本陆上自卫队现役主战坦克之一。作为一款在20世纪90年代初期备受瞩目的装甲战斗车辆，90式主战坦克曾在世界主战坦克排行榜上连续几年位列第一名，直到1994年后，随着德国“豹”2改进型和美国M1A1改进型技术的突破，90式的排名有所下降，但仍然保持在世界先进坦克的行列。
90式主战坦克是日本三菱重工公司于1974年开始研发，于1988年定型的一款第三代主战坦克，最初代号“STC”，但正式定型投产一直拖到1990年，所以称为“90式战车”，截止2009年停产共建造340余辆。
90式主战坦克的综合作战性能达到当时一流的技术水平，能有效兼顾火力、机动力与防护力，它的诞生使得日本一改其主战坦克火力防护力不足的形象，并且一度被誉为亚洲最先进的主战坦克。
90式坦克车长9.75米，车宽3.43米，车高2.33米，重量达到52吨，采用每侧6对负重轮，其悬挂系统采用液气压/扭力杆设计，采用一台三菱公司研发的V型90度夹角10缸二级涡轮增压水冷柴油机，最大输出功率为1500马力，最大时速为70公里/小时，最大行程达到350公里，足以应对各种地形挑战。而它涉水深度达到1.0米，越壕宽度超过2.7米，充分体现了其出色的机动性。
90式坦克的核心武器是一门日本授权生产的120mm滑膛炮，出自德国莱茵金属公司，并配备有自动装弹机，选择了称为带状弹舱的方式，即通过链带转动来带动放置在炮塔尾舱内的带式连接的炮弹来选择弹种，使炮尾和推弹机方向一致，装入炮弹。它能发射D-13脱壳穿甲弹和DM-12高爆穿甲弹，弹药基数约40发，可在2000米处击穿480毫米匀质钢装甲，火力十分强大。而顶部还配备M-2HB12.7mm机枪和7.62mm同轴机枪，备弹量分别为600发与3500发，还有6具烟幕弹发射器，确保了全方位的火力支援和防御。
而在装甲防护方面，90式坦克的炮塔及主要部位采用了新材料技术,，即复合装甲或间隔装甲,其装甲里含有数层金属材料和陶瓷材料夹层，材质是由高强度装甲钢、钢板铝合金、尼龙网状纤维和陶瓷材料等组成，在等重量装甲条件下，复合装甲对破甲弹的抗弹能力较均质装甲提高两倍至三倍！有效地增强了其防护能力。此外,它还配备了三防装置、自动灭火装置和激光探测报警装置,提升了整体的安全性，并在整车外形上与德国的豹2坦克高度相似。
同时，90式坦克内部科技含量极高，装备了三防装置和自动灭火系统，以及先进的激光探测报警装置。炮手瞄准仪整合了红外热像仪、激光测距仪、稳定系统和弹道计算机，后者能综合横风、距离、环境因素和弹药类型，为炮手提供实时最佳瞄准数据，使得该坦克具有较强的行进间和夜间射击的能力。
90式主战坦克不仅以其先进的装备和设计理念，引领了亚洲坦克的新纪元，而且还以其高昂的价格著称（出厂单价在20世纪90年代为750万至850万美元，这一价格几乎是两辆M1A1“艾布拉姆斯”坦克的总价），甚至一度成为当时世界上最昂贵的坦克之一。
90式主战坦克的诞生，标志着日本军事工业的进步和技术成熟，日本陆上自卫队从1990年起正式接收首批30辆90式坦克，此后为抵御北方的前苏联/俄罗斯军事威胁，大部分90式主战坦克被部署在北海道的北部方面队，当前，只有少量部署在部队训练中。
