在4月18日的上海车展上，哪吒发布了旗下的全新车型——哪吒GT。这是一台售价17.88-22.68万元的纯电跑车，采用2+2的双门四座GT跑车布局，长宽高分别为4715/1979/1415mm，轴距2770mm。

外观的线条比较简洁，但略微前倾的车身姿态、犀利的包围和扰流板设计与无框车门，都在宣告着这台GT跑车的身份，设计语言方面与哪吒S一脉相承，整体造型与传统燃油跑车无异。

内饰则是鲜明的哪吒风格，纵向布置的中控大屏让科技感直接拉满，三幅式的平底方向盘尺寸小巧，配合一体式座椅，让整个座舱增添了几分运动气息，但整体的配色搭配并不显压抑，符合这台车型GT跑车的产品定位。

哪吒GT一经发布，吸引了无数人的眼球，大家都对于一台售价如此便宜的跑车充满了好奇，而在上海车展上，我们也有幸对时任哪吒汽车副总裁，设计中心总经理的常冰展开专访，围绕哪吒GT的设计展开讨论。

常冰在专访中表示，“汽车工业开发人员最有成功感的事情就是把高高在上的东西拉下来，拉到人间，让更多人去感受好的产品，这是我们很努力做的一件事情，也很有成就感的一件事情。”这也正是这台哪吒GT对于中国汽车工业的意义所在。

过去的传统燃油跑车，由于技术的限制与品牌的垄断，价格方面一直没能走入平常百姓家，并且为了保障操控性能，几乎一定会在空间和舒适性上做牺牲，更加让跑车成为了一种曲高和寡的产品。但哪吒GT依托新能源技术的优势，纯电的动力系统让动力不再有壁垒，同时也让丰富的舒适配置与静谧性不必为性能让步，也让产品的价格能够更加亲民。哪吒GT的设计是一种叠加的GT，让大家能够全方位享受的一台跑车，日常使用能提供不打折扣的舒适，想要激进一下的时候也能提供不打折扣的运动，并且让跑车离大家不再遥远。

关于这台车型的用户画像，常冰也提出了一些不一样的见解：“用户画像并不是机械地去设定一个目标，个性过强的产品导致只有一种典型用户画像，其实是不太成功的。我们相信每一个人内心的需求，不管是情感、实用的需求，都是多方面，我们希望通过产品唤醒这种多样性，唤醒不同的人群偶尔去撒野的欲望，也唤醒不同人群对于个性的诉求。我们想通过这台哪吒GT真正地去丰富用户生活，为他们内心带来更深层次的愉悦。”

目前国内在跑车文化方面本就较为缺失，大众人群甚至不曾考虑过购买一台跑车，对于产品能带来的价值是没有一个充分的概念的。哪吒GT触及的，自然不会是曾经那些动辄上百万元的跑车所面对的客群，想要触及的，恰好是对于跑车的理解还是空白的消费者，哪吒GT想做的不仅仅是满足这类消费者的需求，更是去以新的产品形态，制造出新的需求，这也就是常冰提到的不仅有一种典型用户画像的意义。

对于这台哪吒GT，哪吒充满了期待，这并不是一台为品牌形象而打造的车型，从产品力到超值的售价，都不难看出哪吒是真心想要打造一台走量的跑车，告诉大家人人都可以买一台跑车，让大家提到跑车的那份开心与兴奋，都能够走进现实。