至理名言:行业变革,内卷加剧,4S店面临再次洗牌
曾经天朝第一经销商集团庞大在多年前倒塌,
后居而上的广汇汽车开始领跑全国经销商集团,稳居天朝第一把交椅。
在整个汽车行业里,拥有着极高话语权,在汽车行业红利期时,创造了大量财富。
而现如今的广汇,即将面临着退市!!!
已经连续20天股票价格低于1元,触及交易类退市指标且已停牌,
存在被终止上市的风险。而对于汽车4S店来说,尤其是上市大集团,
一旦离开了股市,丧失了现金流,那就是灭顶之灾。
而当下汽车行业内卷依旧不断加剧,要想活下去,实在是太难了。
就连2024年汽车经销商集团新的话事人:中升集团也面临很艰难的经营风险,
市值也是不断缩减。为此中升也是做出了很大调整的动作,
从公司组织架构、人员、薪资待遇在整个行业再次做了新的改革,
以此来应对当下艰难的市场环境。对于传统汽车4S店而言,
中升集团会是行业里的最后一道防线。
当下汽车经销商集团面临的处境是:国产新能源品牌微利,中端品牌亏损,豪华品牌是巨亏,也就奔驰品牌还能坚挺一下,自给自足,勉强的活着。这
种局面也造就了,谁的体量越大,开的4S店越多,也将会是最先倒下的。
而目前要想拯救4S店们,靠的不是自己,而是品牌厂商。
只有厂商把销量目标下调,严格管控住新车优惠价格,
那么4S店才能及时止损。也能更好的面对当下的局面。
在借助于厂家的补贴支持,4S店模式才会有活路。
所以也能看到,宝马品牌已经率先解救旗下的经销商们,
下半年的宝马经销商,相信还能继续坚持下去。
而其他品牌如果不出手,那么经销商们必然暴雷!
以往干货听我一句劝,团购买车不可行,都在忽悠!
听我一句劝,汽车价格战,谁是最后的赢家?
听我一句劝,汽车经销商新一轮的暴雷开启了?
作者:汽车小灵通,行业资深13年从业者,为您分享行业内各种干货,汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您:眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海