享界S9这车看着挺高级,不过也不知道实际开起来咋样,反正是华为和北汽搞出来的新玩意儿,说是要跟奔驰宝马奥迪叫板,也不知道能不能行。

这车前脸设计挺别致,封闭式格栅改成横饰条,看着更时尚了。不过最吸引人的还是那个什么HUAWEI XPIXEL百万像素车语大灯,听说不仅能照明,还能投影电影,简直就是个移动影院。这功能挺新鲜的,露营的时候肯定能派上用场,不过平时开车也用不上吧。另外还有个动态迎宾光毯,感觉挺有仪式感的,就是不知道会不会觉得太花哨了。这车外观整体看着还是挺有科技感的,溜背造型加上隐藏式门把手,既有行政级轿车的稳重,又不失运动感。

车身尺寸方面,长宽高分别是5160mm、2005mm和1486mm,轴距3050mm,算是挺大一辆车了。不过这么大的车,后备箱容积会不会受影响啊毕竟是溜背造型嘛。另外新增了浩宇蓝车身颜色和松露棕内饰,听着就很高级,就是不知道实际效果如何。这种配色组合应该挺适合商务人士的口味,不过年轻人会不会觉得太沉闷了

说到内饰,享界S9这车看着是下了不少功夫。用了NAPPA真皮和天然实木饰板,再加上1680万色氛围灯,营造出一种很奢华的感觉。后排还有个零重力座椅,支持腰部和腿托多角度调节,躺下来看电影应该挺舒服的。不过这么多高级配置,保养起来应该也不便宜吧而且木饰板容易划伤,不知道耐用性如何。

这车在智能驾驶方面也是下了血本,全车配了四个高精度固态激光雷达,分别装在车顶、两侧翼子板和尾部。听说连悬空的消防栓都能识别,这精度确实挺高的。不过这么多激光雷达,成本肯定不低,最后售价不知道会不会很吓人。而且激光雷达那么精密,万一碰坏了修起来肯定很贵吧

软件方面用的是华为ADS 3.0高阶智驾系统,支景覆盖,包括跨路沿泊车、障碍物车位解锁之类的功能。这倒是挺实用的,尤其是在那种停车位紧张的地方。不过这种高级功能,普通司机能不能驾驭得了啊万一操作不当出了事故,责任该算谁的

动力系统方面,享界S9用的是增程式混动,搭载了1.5T增程器和后置驱动电机。纯电续航有两个版本,低配204km,高配290km。满油满电的话,综合续航能超过1000km,这个数据确实挺吸引人的。不过增程式的优势主要还是在长途行驶上,市区短途的话,纯电动车可能更实惠一些。

充电速度倒是挺快,说是5分钟就能补充200km续航。这要是真的话,确实能大大缓解续航焦虑。不过快充对电池寿命的影响,现在还没有定论吧而且这种快充桩目前普及程度也不高,不知道实际使用起来会不会很不方便。

总的来说,享界S9这车在智能化方面确实下了不少功夫,不愧是华为参与开发的。不过这种高度智能化的车,会不会让一些传统车主觉得太复杂了毕竟很多人买车就是图个代步工具,未必需要那么多高科技功能。而且智能系统越复杂,出问题的概率是不是也越高

另外,这种软件定义汽车的概念听着是挺新潮,但是会不会影响到驾驶的乐趣毕竟对于一些车迷来说,亲自操控才是开车的乐趣所在。如果什么都交给电脑,那开车和打游戏有什么区别

不过话说回来,随着自动驾驶技术的发展,未来的汽车肯定会越来越智能化。可能再过几年,我们就习惯了这种高度智能的汽车了。到时候,可能连方向盘都不需要了,坐在车里就跟坐在客厅一样。

说到智能化,我突然想到,以后的汽车会不会都配备AI助手就像现在的手机都有Siri、小爱同学之类的。到时候开车无聊了,还可以跟车载AI聊聊天,让它讲个笑话什么的。不过这样一来,是不是更容易分散注意力毕竟开车还是要专心的。

另外,如果AI助手真的很智能,是不是还能帮忙规划路线,提醒哪里堵车,哪里有测速摄像头之类的这样的话,导航软件岂不是要失业了不过话说回来,如果每辆车都能实时上传路况信息,那整个交通系统的效率应该会大大提高吧

说到自动驾驶,我突然想到一个问题,如果以后所有的车都能自动驾驶了,那城市规划会不会也跟着改变比如说,现在的道路设计主要是考虑人工驾驶,如果都是自动驾驶的话,是不是可以设计得更紧凑一些毕竟机器的反应速度比人快多了。

还有停车场,如果车子能自己去停车,是不是就不需要那么多停车位了可以把一些停车场改造成公园或者其他公共设施。不过这样一来,那些靠收停车费赚钱的人岂不是要失业了

回到享界S9这车,它用的是增程式混动技术。这种技术确实能解决纯电动车续航不足的问题,但是我总觉得这可能只是个过渡产品。等到电池技术再进步一些,纯电动车的续航问题解决了,增程式是不是就没什么优势了

不过话说回来,技术发展是需要时间的。在纯电动技术完全成熟之前,增程式确实是个不错的选择。既能享受电动车的低噪音、零排放,又不用担心长途行驶的问题。可能在未来相当长一段时间内,增程式还是会有市场的。

享界S9的智能座舱设计确实挺有意思的,后排可以变式看电影。这让我想到,如果以后的车都这么智能,是不是会改变我们的生活方式比如说,以后上班可以在车里完成,开会也可以在车里进行。那汽车就不仅仅是代步工具,而是变成了移动办公室或者娱乐室。

不过这样一来,是不是会让人更宅了毕竟什么都能在车里完成,都不用下车了。另外,如果大家都在车里办公,那写字楼岂不是要空出来了房地产市场会不会受影响

享界S9是华为和北汽合作的产物,这让我想到,现在越来越多的车企都在和科技公司合作。这可能是个趋势,毕竟现在的汽车越来越依赖软件和智能系统了。传统车企在这方面可能不如科技公司专业,所以合作是很自然的选择。

不过这样一来,汽车行业的竞争格局可能会发生很大变化。以前可能是奔驰宝马奥迪这些传统豪华品牌称霸,但是现在可能华为、小米这些科技公司也要来分一杯羹了。消费者在选车的时候,可能不只看品牌和性能了,还要看智能系统好不好用。

总的来说,享界S9这车给我的感觉是既先进又复杂。它在智能化、豪华感、续航里程等方面都有不错的表现,但同时也带来了一些疑问。比如说,这么多高科技功能,普通用户能不能驾驭得了维修保养成本会不会很高增程技术是不是只是个过渡

不过话说回来,任何新技术在发展初期都会遇到这样那样的问题。享界S9的出现,至少证明了国产车在高端市场的野心。它是否能真正挑战BBA这些传统豪华品牌,还需要市场的检验。但无论如何,它的出现都为汽车行业带来了新的可能性,让我们对未来的智能汽车有了更多期待。