3月24日晚，安通控股股份有限公司（简称“安通控股”，600179）发布2024年度报告。2024年，安通控股实现营收75.49亿元，同比增长2.80%；实现利润总额7.63亿元，同比增长3.86%；实现归属于上市公司股东的净利润6.10亿元，同比增长7.53%。截至2024年12月31日，安通控股资产总额136.36亿元，归属于上市公司股东的所有者权益合计107.72亿元。

由于受上半年淡季运价持续走低拖累，旺季反弹时间推迟，2024年全年内贸集装箱运输市场运价均值仅为1,101.42点（PDCI指数），为2016年以来的最低平均运价水平，内贸集运企业收益受到明显影响。

安通控股积极实施“深化降本增效、强化数字赋能、提升全员服务”等多层次举措，有效缓解了市场不利因素对公司业绩的冲击，实现营收、利润双增长。

2024年，安通控股加权平均总运力达到228.24万载重吨，根据Alphaliner统计，截至2024年12月31日，安通控股在全球集装箱船舶企业中综合运力排名第25位，位居国内内贸集装箱物流企业前三甲。

按经营地区分类，安通控股2024年国际物流相关业务收入7.20亿元，国内物流相关业务收入68.28亿元；按经营板块分类，海运业务收入63.45亿元，铁路业务收入2.24亿元，公路业务收入9.78亿元。

国内海运市场方面，2024年，安通控股完成计费箱量291.01万TEU，同比增长10.85%，完成集装箱吞吐量1,580.12万TEU，同比增长14.99%。

2024年，安通控股对现有网点口岸进行了区域化整合。截至2024年12月31日，在全国设立了43个海运网点，覆盖161个业务口岸，内贸集装箱吞吐量在国内95个主要港口位列前三。

目前，安通控股主营国内航线干线34条，国内航线基本覆盖国内主要干线港口。安通控股持续优化内贸精品航线，不断提高内贸集装箱航运服务品质，为广大客户提供覆盖更广、班期更密、交货更快、效率更优的航线产品；进一步加强了与国内主要航线公司的合作，通过内贸航线的融舱合作实现优势互补，提高资源利用率与彼此竞争力。

国际海运方面，截至报告期末，安通控股在国际航线上共运营16艘集装箱船舶，总运力达71.66万载重吨，主要用于对外期租。

在公路板块，安通控股以水路运输为核心向公路延伸，基于港口、航线网络资源，整合集装箱卡车资源，灵活调配分布全国的集装箱卡车运力，依托广泛覆盖的密集网点，实现公路运输的“点对点”高效传递与中转服务，满足客户对于“最后一公里”的物流需求。

在铁路板块，为提升运营效率和集中资源发展核心优势，安通控股进一步对现有铁路网点进行了优化和整合。截至2024年底，安通控股设有铁路网点8个，覆盖哈尔滨、吉林、长春、通辽、包头、西安等关键节点。同时，直发线路55条，海铁线路185条，涉及业务铁路站点237个，铁路服务覆盖31个省级行政区293个城市。

总体来看，2024年，安通控股以市场需求为中心，以集装箱航运物流为核心，通过整合水路、公路、铁路等运输资源，以数字智能科技驱动，致力于为客户提供绿色、经济、高效、安全的集装箱全程物流解决方案，推动产业链、供应链生态圈的共建共享、互惠互通，促进行业高质量有序发展。

2025年，内贸市场中新船交付量增加及需求增速放缓将使运力过剩问题逐渐显现。同时，国家政策持续助力，多式联运将成主流；集装化率不断提高，大型化、特种化趋势明显；数字化转型步伐加快，绿色航运已成发展方向。

展望未来，安通控股将增强数字化建设，推动数智化赋能；夯实多式联运服务基础，升级运输模式，塑造多式联运品牌；开辟后方市场，延伸航运产业链。