北京现代 库斯途已经上市三年多，但是在道路上却并没有经常性的看到这一款车。作为车企，自然就希望这款车能够符合更多人的需求，得到更多人的青睐。因此就推出了小改款，会有多个不同的车型选择，价格也非常的亲民，今天就为大家评测一下库斯途 2024款 270TGDi LUX 尊贵版，市场指导价格为18.18万元，而现在会有一个2.5万元的价格优惠。

发动机的最大功率125千瓦，最大扭矩为253牛·米。发动机在5500转/分钟时可输出最大功率，在1500-4000转/分钟的转速区间内还会拥有可持续的最大输出扭矩。这样的扭矩输出范围可以让车辆在中低速行驶时也会拥有较好的加速性能，可以轻松地应对在城市道路中的频繁启停。8速自动变速箱换挡平顺性比较好，在不同的行驶工况下都可以快速的换挡，给驾驶员带来舒适的驾乘体验，还能提高燃油经济性。在实际驾驶的过程中起步会比较平稳，加速过程也会拥有线性的动力输出，没有明显的顿挫感。在城市道路上行驶车辆也可以迅速的跟上交通的流量，在超车时是非常容易的。在高速公路上也可以满足动力的储备，始终都可以保持稳定的行驶速度。

前脸有一个大尺寸的倒梯形进气格栅，搭配一个类似于铠甲样式的中网，将两侧的大灯全部都会融合在里面，形成一个整体的造型。让车头看上去非常的大气时尚，会拥有比较出色的优势。新增的隐藏式日间行车灯，在点亮之后就会拥有不错的帅气感，还有动感，可以提升车辆的辨识度。腰线凌厉会处于微微上扬的姿态，搭配18英寸的铝合金轮毂加上双拼色的车顶，整体会有一种时尚的感觉。尾部没有太多的变化，依然还是一个贯穿式的尾灯组，下面就会是一个黑色的处理，会有效增加亮银色的装饰，让车尾看上去比较简洁大方。整体的实用性很出色。

车身轴距3055mm，意味着车内会拥有舒适的腿部空间，第2排腿部空间为1128mm，第3排腿部空间为790mm。第2排头部空间是1040mm，第3排头部空间是977mm。车内的通道宽度长达172mm，让第3排的乘客可以方便进出。第2排的座椅还可以自由的切换，带来舒适的感觉。后备箱的实用性很出色，可以放6个20寸的行李箱，如果放倒第3排的座椅还可以变出一个大床的空间，能有效实现露营平躺自由。后备箱和地台的平整设计，开口宽度已经超过1.2m，最长的装载深度达到2.2m，可以方便去装载一些大件的物品，另外可以选配电动箱尾门，方便日常生活的开启，还有关闭。

车内有6个扬声器，会提供高品质的音质效果，让车内的每一个人员都可以享受高品质的音乐。车内有10.4英寸的中控屏，操作方便，并且显示效果清晰，会给车辆提供丰富的信息功能，还有娱乐功能。智能车机系统语音识别能力大幅度的提升，不仅可以控制导航，还有媒体，另外也可以针对车辆去进行控制，主要的范围包括空调、车窗，有效实现场景化命令语言支持，可以支持手机互联、车家互控、还有车载实时导航等一系列功能，令日常的出行变得更加的便捷。

在城市拥堵路段下起步阶段跟车轻松，没有明显的滞后感。在需要快速超车时，变速箱降挡响应积极，会有线性的动力输出，在较短的时间内就可以完成超车动作。动力基本是随叫随到，可以满足城市日常驾驶的加速需求。在高速公路上巡航车辆如果在80-120公里/小时的速度区间内，动力储备还是很让人满意的，在加速超车时发动机以及变速箱都会配合默契。动力输出持续稳定，可以顺畅地完成超车。在1700rpm左右起步，加速的成绩可以达到9.44左右，处于一个主流的水准。在爬坡时，动力也能基本应对，电动机的扭矩输出可以保证车辆在爬坡时不会特别的吃力。在山区道路行驶时，就算在频繁的弯道中加速出弯，也可以让驾驶员有信心去完成驾驶。

在湿滑的路面上，如果需要紧急制动，防抱死系统就会迅速的介入，可以预防车轮抱死，使得车辆可以保持一定的转向能力，避免失控甩尾的危险。车身稳定系统可以根据每一个车轮的附着能力，然后去自动的分配，确保每一个车轮都会拥有合适的制动力，可以缩短制动的距离。电子稳定控制系统在湿滑的路面上也会拥有明显的作用，一旦车辆出现甩尾以及侧滑的风险系统马上就会根据车轮去完成制动，并且还会调整发动机的动力输出。在湿滑的路面上快速的转弯或者避让障碍物时，也能感觉到系统发挥的作用。在日常湿滑路况下，缓慢的刹车，刹车辅助系统也可以自动的增加制动力，整个过程都比较平稳。

前方碰撞预警可以监测前方的车辆，还有障碍物，发现可能的碰撞时，系统就会提前预警，并且在必要时还会自动的刹车，减少不必要的伤害。车道辅助系统可以及时监测车辆有没有偏离车道，如果车辆在没有打转向灯的情况下，接近车道线系统就会及时的发出警报。车侧盲区监测可以监测附近的车辆一旦有车辆进入到盲区，会通过后视镜警示灯还有警报声的方法去提醒驾驶员。另外还会有电子稳定控制系统、牵引力控制等一系列的功能可以提升车辆在各种不同路况下的操控性以及稳定性。胎压监测系统可以实时的监测轮胎的气压，能有效保证轮胎正常的工作，避免不必要的影响。

在经济模式中，车辆系统就会自动调整发动机的转速，使得动力输出比较柔和，可以降低能源消耗。在城市拥堵路况下，可以自动的节省燃油，在频繁启停的交通中发动机转速也会控制在较低的水平，可以减少燃油消耗。不过在这一个模式下，加速性能就会受到限制，急加速时动力响应相对比较慢。在标准模式下，车辆系统就会保持默认设置，发动机以及变速箱都会处于均衡的工作状态，响应适中，动力输出平稳，可以满足日常驾驶的场景需求。在运动模式下，发动机的转速就会处于较高的水平，变速箱换挡延迟，车辆在加速时就会有强劲的动力输出，油门响应会比较灵敏。在高速超车时，驾驶员就会感觉到明显的推背感，整个驾驶更具有激情。

综合的油耗是7.6L/100km。大通 G90 2025 款 2.0T 星河七座版综合油耗是8.5L/100km，较低的友好则意味着燃油成本更低，对于家庭用户还有注重经济性的消费者而言，就可以带来更实惠的用车体验。传祺 M8 宗师燃油版工信部百公里综合油耗为8.3L，实际评测综合油耗大概是11.03L，主要是因为车身较大，并且发动机的功率较大，因此油耗就比较高。库斯途在保证日常驾驶动力需求时，还能更好地控制油耗，体现燃油经济性。

根据以上的介绍，大家明白这款车无论是外观还是配置都做出了调整，价格在进一步的调整之后，对大家而言也会拥有比较多的吸引力。你觉得这样的一款车是否有优势呢？