近日，东风本田官方宣布，自2004年首次亮相以来，本田CR-V这款车型，累计销量突破了300万辆。

本田CR-V提供纯燃油、混合动力以及插电式混合动力三种动力形式。其中，燃油版车型搭载1.5T发动机与CVT变速箱的组合，混动版车型采用2.0L发动机与电机的组合，发动机最大功率为150马力，传动系统匹配E-CVT变速箱。

全新的本田CR-V混动版与传统燃油版车型在细节上有一些区别。首先，新车的车标上加入了蓝色专属标识，以便与燃油版车型进行区分。进气格栅的设计也与燃油版不同，采用了更大的六边形网格，使整体外观更加动感。新车的大灯造型修长，给人一种锐利的目光感。而下包围两侧的导流槽设计不仅提升了空气动力学性能，还增添了一份运动感。

车身侧面的设计与燃油版车型如出一辙。新车采用了熏黑五辐花瓣轮圈，造型十分精致。尾灯的造型也非常犀利，使整个车尾看起来更加层次感十足。排气系统采用了双边共两出设计，并配备了扩散器，进一步增加了该车的运动属性。此外，车辆尾部还配备了e:HEV专属标识，凸显了油电混合车型的独特性。

内饰部分与燃油版车型十分相似，唯一的区别是e:HEV车型的换挡方式变成了按键式。其他方面与燃油版车型保持一致，配备了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏幕、驾驶模式选择等配置。

插电混动版车型同样采用2.0L发动机与电机的组合，发动机功率为150马力，最大扭矩达到183牛·米；驱动电机峰值功率为135kW（相当于183.5马力），最大扭矩为335牛·米；此外，它还搭载了一块容量为17.7kWh的电池，纯电续航里程达到73km（WLTC工况）。传动系统匹配E-CVT无级变速箱，综合油耗仅为1.61L/100km。

然而，本田CR-V e:HEV作为一款混合动力车型，其价格相对于传统燃油版车型会更高一些。其次，电池的容量和续航里程相对于纯电动车型来说还有一定的提升空间。

总的来说，本田CR-V在外观、内饰和动力系统方面都进行了一系列的升级和优化，为消费者提供了更加出色的驾驶体验。然而，消费者在购买时也需要权衡其价格。