近日，上汽大众宣布，新款帕萨特380TSI家族正式上市。其中，帕萨特Pro是一款换代车型，在造型设计及配置等方面，都进行了改变，那么，这款大众帕萨特Pro，在产品方面，有何看点？

外观方面，帕萨特Pro采用了两种前脸版本，给人不同的视觉感受。其中，先锋版采用了贯穿式的下格栅设计，展现出视觉张力。而星空版，则采用了大嘴式格栅和点阵式样的格栅设计，更具个性。

车身两侧的大灯造型规整，符合帕萨特一贯的稳重风格，内部还加入了双透镜光源，使整体线条更加流畅。

车尾部分，帕萨特Pro采用了贯穿式尾灯和隐藏式排气系统，尾部标识“帕萨特PRO”表明了身份，大众logo还具备了点亮功能，提升了整体的视觉效果。

在内饰设计方面，全新帕萨特Pro延续了德系家族式的经典造型，车内配备了10.25英寸全液晶仪表和15英寸中控屏。

中控屏集成了最新的多媒体系统，搭载高通骁龙8155芯片，支持苹果CarPlay和百度CarLife互联，并配备了科大讯飞的语音解决方案，提升了智能化水平。

此外，帕萨特Pro还支持5G通信，并保留了触控式实体按键，方便操作。副驾驶屏幕支持蓝牙和WiFi连接，车主可将手机上的影音节目，投屏到副驾屏上，提供了更多的娱乐选择。

前排座椅内部增加了10mm的海绵填充，提供更柔软的坐感和更好的包覆性，还提供了10点按摩功能，可覆盖整个背部区域。

后排座椅新增了电调节功能，可以通过门板按键调节座椅角度，为乘客提供更舒适的乘坐体验。车辆后排空间依然宽敞，后排中间地台也接近纯平，提供了更多的腿部空间。

帕萨特Pro还配备了智能辅助驾驶系统，包括高级自适应巡航系统、车道保持、智能拨杆变道和智能泊车辅助等功能，提供更便捷的驾驶体验。

动力方面，全新帕萨特Pro搭载了2.0T发动机，最大输出功率为162千瓦，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间为7.6秒。这样的动力配置，不仅满足了日常驾驶需求，还能应对更高性能的驾驶要求。

然而，帕萨特Pro虽然车辆外观进行了改变，但整体设计并没有太大突破，有部分消费者不是特别喜欢。其次，虽然内饰配置较为丰富，但部分功能的操作可能需要一定的学习成本，对于不熟悉科技设备的用户来说，可能会有一定的困扰。此外，帕萨特Pro的价格相对较高，对于一些消费者来说可能会有一定的压力。帕萨特Pro的后备箱，可能会无法满足一些用户的装载需求。

总的来说，大众帕萨特Pro在外观、内饰和配置方面进行了改变，产品力得到了提升。然而，它也需要消费者在购买前进行综合考虑。