2021款大众 ID.4 CROZZ（参数 | 询价）共推出5款车型，补贴后售价区间19.99-27.99万元，纵观目前国内20万元级汽车市场，依然是传统燃油车占据着主导地位，如今风头正劲的特斯拉Model 3，可以看做是大众ID.4系列的主要竞争对手。5款在售ID.4 CROZZ车型中，最低配（标准续航PURE两驱版）车型的NEDC续航里程为400km，顶配车型（高性能PRIME四驱版）车型的NEDC续航里程为500km；其余3款车型NEDC续航均为550km，会是大部分消费者的重点关注对象。想必不少人也有所了解。本文将针对目前在售的2021款一汽大众ID.4 CROZZ ( 车友交流 ) 整体，以及全系不同版本车型之间配置差异进行详细解读，希望能够给喜欢此车的小伙伴们提供一些参考价值。中控台全系标配12英寸大屏幕，同时用上大众集团最新的车机系统，操作逻辑和以往有很大不同，现在会更类似iPad，有一个Home键可快速返回与切换页面，你还可以自由定制图标的位置。在功能拓展方面自然与新势力那些所谓智能车不可同日而语，但实际用起来你会发现，该有的都有了，更何况还支持无线CarPlay。我知道你会说这看起来似乎和高尔夫8上面的一样，确实在系统与操作逻辑上会非常相似，但ID.4上的开机速度和流畅度可要快得多，这个无需担心。MEB平台为车内空间带来的好处是显而易见的，ID.4 CROZZ的坐垫比较高，不会像许多纯电车那样，由于电池的存在，坐垫离地板比较低。我向来对车辆的人机工程学很在意，ID.4 CROZZ的驾驶位人机工程学绝对是按照全球车的标准设定的，即便你身高2米，一样能找到舒适的驾驶位置。