中量级踏板市场竞争激烈，你会怎么选？

嘿，各位摩友们！你说这中量级踏板市场现在可真是乱成了一锅粥啊！今年这中量级踏板市场竞争那叫一个激烈，简直就是“战火纷飞”，你能想到的那些大品牌都在这儿较上劲了。你看啊，本田ADV350引入国产后，官方售价下调至42380元；光阳更是凶猛，S350的官方售价直接降到了31980元，这火药味儿啊，都快把我这小老百姓的鼻子呛到了。雅马哈呢，也扛不住这压力了，XMAX300的终端售价开始松动，经销商都放出6000元的优惠，售价从49800元降到了43800元。这到底是怎么啦？为啥突然之间这三家大品牌都这么拼了呢？

咱先来说说这三款车啊，可都是300级别的明星车型，那在摩友圈里那都是响当当的人物啊。先看本田ADV350，这是由新大洲本田生产的，搭载个精确排量330cc的单缸水冷发动机，最大功率21.6kW ，峰值扭矩31.8N·m 。油箱容量11.7L ，最高车速133km/h 。这就好比一个浑身是劲儿的大汉，跑起来那速度杠杠的，而且油箱大，也不用老是加油，跑长途那是相当方便，就像一个不知疲倦的马拉松选手，一路向前。

光阳S350可是常州光阳公司生产的，精确排量321cc的单缸水冷发动机，最大功率21.2kW ，峰值扭矩28.6N·m ，油箱容积13L ，最高车速130km/h 。这和本田ADV350比起来呀，就像是两个实力相当的拳击手在擂台上较量。光阳S350的油箱容积更大一点，可能在续航上能稍微占点儿小便宜，不过这优势也不是特别明显。

再看雅马哈XMAX300，由印尼雅马哈公司生产，精确排量292cc的单缸水冷发动机，最大功率20.6kW ，峰值扭矩29N·m ，油箱容积13L ，最高车速还木有标注。不过呢，别看这排量看着小点儿，但这雅马哈的品质那也是有口皆碑的，就像一个低调的实力派，看着不声不响，实际上本事可不小。

车身参数方面啊，那也是有讲究的。本田ADV座高为795mm，轴距1518mm，最小离地间隙155mm，整备质量188kg；光阳S350座高为785mm，轴距1550mm，最小离地间隙135mm，整备质量192kg；雅马哈XMAX300座高为795mm，轴距1540mm，最小离地间隙135mm，整备质量181kg 。这些数字啊，对于咱们普通摩友来说，可能听着就头疼，咱就简单理解一下哈。说白了，座高就是你坐在车上的时候，脚离地面的高度；轴距呢，就关系到这车跑起来的稳定性和灵活性。这就好比你挑一双鞋子，合不合脚只有自己知道，选车也是这个道理。

轮胎方面呢，本田ADV350和雅马哈XMAX300都用了前15寸后14寸的轮胎，光阳S350则用了前14寸后13寸的轮胎。这轮胎大小啊，也和这车的性能有关系，就好比一个人的鞋子，合适的鞋能让走路更稳当，合适的轮胎能让车驾驶更安心。

其他配置方面，这可就更丰富啦。三款车型都采用了前后碟刹，这刹车性能那是基本保障啊。而且ABS和TCS对三款车型来说都是标配，这就像是给车的安全上了一道保险，就像出门带伞以防下雨一样，有备无患。

仪表方面呢，本田ADV350和雅马哈XMAX300都用了TFT仪表，还支持手机连接功能。这多方便啊，你看看时间、导航啥的，一站式服务，就像一个人什么都会的“全能选手”。光阳S350是LCD仪表，没有这功能，就好像少了个“小帮手”。

还有啊，无钥匙启动、LED灯组这也是三款车型都有的标配。不过本田ADV350和雅马哈XMAX300都配备了手动可调的风挡，光阳S350的前风挡不可调。这就有点儿意思了，风挡可调的话，你开车的时候就能根据风的大小和天气情况调整，就像开车的时候可以根据不同的风景调整自己的心情一样，多自由啊。

这三款车啊，各有各的优势，各有各的长处。雅马哈XMAX300虽然价格最低，但是配置相对来说是最低的。那咱要是有想法买一款中量级踏板，到底该选哪个呢？这可真是让人头大啊。要是我啊，我可能得好好权衡一下。如果我经常跑长途，那我可能会倾向于本田ADV350 ，油箱大跑起来省心。要是我就平常在城市里转转，追求价格和基本配置，可能光阳S350 会是个不错的选择。要是我追求全面的配置和相对稳定的品质，那雅马哈XMAX300 也不是不可以。

这中量级踏板市场竞争这么激烈，对咱们摩友来说，那是喜忧参半啊。喜的是咱们有了更多的选择，可以挑到更适合自己的车；忧的是，这选择太多，反而不知道该怎么选了。这就像你面前摆了一桌子菜，各色菜肴应有尽有，但是你只能选一样，那得多纠结啊。不过不管怎么选，只要能选到自己喜欢而且用着顺心的，那就是最好的，毕竟鞋子合不合脚，只有自己的脚最清楚啊，选车也是这个理儿。