说起国产自主品牌，你们大家觉得哪一个最有代表性呢？有的人说长城哈弗最有影响力，毕竟它的旗下的哈弗H6创下了单月销量8万台的成绩，到目前为止还没有人可以破了它的纪录。除了长城还有人说比亚迪才是国产品牌当中的希望，毕竟在电池以及混动技术这方面，比亚迪也是深耕很久了，并且在市场上也取得了非常之高的成就。当然啦，吉利的高端豪华品牌领克也不错，这个品牌是目前国产豪华品牌当中最成功的角色之一。不过就我个人的观点而言，国产自主品牌当中有一位是大家都认可，并且实力也是超群的，它就是奇瑞。奇瑞拥有优秀的技术前提，发动机热效率国内第一，它非常有代表国产自主品牌的资本。就拿这款全新上市的艾瑞泽8来说，它发动机终身质保，10万多就配197马力，这车刚上市订单破3万台。

即便是现在，在我眼中，我还是觉得奇瑞是一个很特别的品牌，因为它和本田差不多，像是一个埋头苦干的“理工男”，专注于发动机技术的研发。所以奇瑞一直都是一个潜力股，它离爆火只差一款爆款车型。我记得那一年捷途X70上市的时候，就是奇瑞打开销量大门的第一步，因为奇瑞的车型本来就不缺乏技术，而捷途X70空间大并且价格亲民，自然是收获了很高的销量与认可度。所以在捷途X70之后，奇瑞的瑞虎8、瑞虎7以及艾瑞泽系列都纷纷崭露头角，让奇瑞形成了一个完整的产品序列。而这款艾瑞泽8则是奇瑞最新的旗舰型轿车，但是这款车虽然各方面都高端，但是定位价格很亲民，仅仅是10.89——13.29万，和主流的A级轿车大众朗逸、日产轩逸价格重合区间很大。

那么这款艾瑞泽8到底是一款什么样的车型呢？首先第一个，我个人觉得它是一款外观内饰设计双优的车型。首先在外观设计上，它的前脸采用了面积很大的网状格栅，熏黑的效果配上贯穿式的饰条点缀，还是很霸气的，有种欧萌达的既视感。车身侧面，修长的车身配上溜背式的造型以及黄色卡钳的点缀，运动气息直接拉满。而设计来到尾部，贯穿式的尾灯也没有缺席，配上双出的排气，主流化效果很直观。走进车内，内饰的设计上，豪华感与科技感都很明显，这款车采用了一个贯穿式的双联大屏，屏幕旁边为木纹饰板，并且在门板区域也有木纹饰板的点缀，最后结合大面积皮革材料的包裹，豪华气息可谓是跃然纸上。所以说这次奇瑞的设计师是很“在线”的，这款车的外观与内饰都很好看。

其次就是动力优异，搭载鲲鹏动力的艾瑞泽8绝对是同级当中非常拔尖的存在，它搭载的是奇瑞的1.6T发动机，这台发动机最大有197马力，匹配的是七挡双离合的变速箱，在这样的一套动力之下，这款车的百公里油耗仅为6.5L，确实算是很出色了。一直以来，奇瑞在发动机技术上都很优秀，马力数值高，并且热效率高，所以就能够做到动力充沛并且燃油经济性好。而像同级的那些合资车型，省油是省油，但是排量太小了，一脚油门下去都感觉不到动力，特别是轩逸这种车型，1.5L自然吸气的发动机配上CVT的变速箱，百公里加速12S开外，真的是一点爆发力都没有，在驾驶感受上很一般，超车都没有信心。所以在动力方面，这款奇瑞的艾瑞泽8还是有一定实力的，最起码比同级的合资车型都要强。

再者就是艾瑞泽8这款车拥有扎实的新时代配置，有的时候配置虽然不能算是第一要素，但是对于新时代消费者而言，配置也是不可或缺的一样东西。在基础配置上，这款艾瑞泽8有10气囊、360度全景影像、倒车车侧预警、ACC自适应巡航、无钥匙进入/启动系统、手机APP远程控制等等。而在高科技配置上，这款车有L2.5级智能驾驶辅助功能（领先同级水准）、行业首创 AI智教、疲劳监测系统、C-PURE奇瑞净立方座舱、AI情感交互、同级独有AR实景导航等等，除此之外，还有人脸识别以及手势控制这些。说句实在话，在以前只有百万级的豪车，才会有手势控制，面部识别还不一定有，但是现在十万出头的车型就给你配上，不得不承认时代与技术发展之快，真的让人有点不敢相信。

总的来说，时代是呈现正向发展的，也就是说，汽车肯定会在三大件技术上越来越好，科技含量越来越高，设计也会越来越主流。而对于这款艾瑞泽8来说，它属于奇瑞旗下，奇瑞最大的优势就是它的发动机技术，这是奇瑞一直引以为傲的东西，但是这款艾瑞泽8除了发动机技术强之外，它还提供发动机终身质保，并且还把外观内饰以及配置等等方面都拿捏得很到位，所以这是一款不可多得的家用车型。最后还有很重要的一点，那就是这款车的定位价格真不高，以后假如有定位下调，那么你十万左右的价格就可以得到奇瑞的1.6T发动机，这是非常有性价比的。所以这款艾瑞泽8非常被人看好，刚上市不久就收获了3万台的订单，因此这款车在以后市场上肯定能够大放异彩，我个人觉得比朗逸、轩逸都要优秀，你们大家觉得是否如此？