近年来，随着电动化与智能化潮流席卷全球，中国汽车品牌正以革新性的技术与产品，向高端市场不断加速挺进。作为捷途品牌在豪华越野领域的重要探索，捷途纵横以“豪华+电混+越野”三重实力打出组合拳，正式进军豪华越野新赛道。

4月23日，捷途纵横以“心所向 自纵横”为主题在上海车展重磅亮相，纵横G700、纵横G900、纵横F700、纵横G600等全系车型，以独立展台形式迎来全球首发。与此同时，奇瑞自研的两栖专用航行推进器、纵横云台越野底盘、鲲鹏超能电混CDM-O系统等核心越野科技同台展出，彰显出捷途强大的技术底蕴。

此次展台集结了纵横G700、纵横G700顶火共创版、纵横G700超境共创版、纵横G900、纵横F700、纵横G600等多款重磅车型。其中，纵横G700定位为“全地形豪华电混越野SUV”，整体采用硬派方盒子造型设计，展现出纵横之道的硬朗美学。新车搭载纵横灵感座舱，整车超77英寸屏幕带来沉浸式智能交互体验。动力方面，纵横G700配备鲲鹏超能混动CDM-O系统，采用热效率高达45.5%的2.0TD混动专用发动机、2DHT混动专用变速箱，以及越野专属800V 4C双层神行电池，集强劲动力与高效能耗于一身，全面冲击细分市场。

为了应对复杂多变的路况挑战，纵横G700配备了智能全地形模式、2挡低速四驱和越野三把锁系统，进一步提升极端环境下的稳定性与脱困能力。900mm涉水能力与IP68级发动机防水设计，为深水穿越提供强大保障。此外，纵横G700还搭载猎鹰智能方案700S，具备全地形智能越野辅助与越野领航能力，为用户带来更加从容自信的越野体验。

展台另一大亮点是具备“双栖”技术的纵横G900，凭借越野与水上航行的全能实力，成为全场焦点。新车配备纵横两栖黄金增程CEM-O系统，核心动力包括2.0TD混动专用发动机、140kW高功率增程器、越野专用800V6C双层麒麟电池及轮端扭矩高达18000N·m的矢量四电机系统，形成强大的动力组合。再加上奇瑞自研的两栖专用800V高压航行推进器，提供最高2500N推力，具备IP68级防水与船舶级防锈能力，让纵横G900真正实现穿山越海，畅行无阻。

定位“全地形豪华电混越野皮卡”的纵横F700，同样搭载了鲲鹏超能混动CDM-O系统，在性能与功能拓展上同样出众。纵横F700具备3.5吨强悍牵引力，支持智能拖车模式与防摆动控制，并配备拖车取电口和牵引风扇，能够轻松解锁房车、机车、露营舱等多样化户外生活场景，助力用户探索更加丰富的越野世界。

此外，展台上还展出了纵横G700顶火共创版与纵横G700超境共创版，分别主打“全域性能电混越野SUV”与“赛博科技电混越野SUV”定位。这两款共创版车型在保留强大越野性能的同时，进一步在外观造型与个性化表达上进行了大胆创新，为追求颜值、注重自我表达的用户群体提供了更多元的选择。

在此次车展上，捷途汽车还正式发布了新世代全地形智能架构——GAIA。GAIA源自希腊神话中大地女神之名，寓意创造之力，代表着捷途对越野新世界的全新理解。GAIA平台将搭载超能混动iDM-O与两栖增程iEM-O两大越野专属动力系统，配合专属越野底盘以及六大极致越野技术，全方位赋能未来纵横G系列产品。奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、捷途国际营销中心总经理柯传灯表示：纵横G系列的发布，标志着捷途品牌正式迈入3.0时代，开启第二次品牌升级。未来，基于GAIA技术平台的G系列车型将陆续在全球各地上市，全面布局豪华电混越野新赛道。

站在新能源与智能化重塑汽车产业格局的重要时刻，捷途纵横的推出无疑应时而生。从核心技术架构到多元产品矩阵，从本土深耕到全球扩展，这一诞生于中国汽车工业厚积薄发时期的豪华越野序列，正以“乾坤心所向，天地自纵横”的雄心壮志，开辟属于自己的崭新天地。