关于新能源车，最新消息来了！如果你计划买新能源车，一定要看完！
近日，工信部、财政部、国家税务总局，联合发布公告，将于2024年7月1日实施新的技术要求，节能与新能源汽车车船税减免政策将继续通过《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》实施管理。将调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求。
从7月1日起，规定不管是增程还是插混的乘用车，纯电行驶里程有点条件的等效不能低于43km，也就是说只有纯电续航超过43公里的车，才能享受车船税优惠政策，这也是HEV轻混车辆不能享受车船税优惠的原因之一，不能插电、纯电续航短的先天因素，决定了在车船税优惠政策上，他和油车没什么两样。
纯电动客车（不含快充类纯电动客车）续驶里程不低于200公里。插电式混合动力客车（含增程式）纯电续驶里程不低于50公里。纯电动货车续驶里程不低于80公里。插电式混合动力货车（含增程式）纯电续驶里程不低于50公里。燃料电池商用车，纯氢续驶里程不低于300公里。新政策无疑是将新能源车的标准拉高了。
像纯电动车以前，只要满足纯电行驶里程大于100公里就能享受。本次政策调整后，将门槛提升到200公里。所以200公里以内的纯电动车，车船税优惠就不能享受了。说的直白点就是，比如什么宏光MINI、奔腾小马、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫等车型，都要缴纳一部分车船税。
虽然被一刀切的这些新能源小车价格不高，但政策的调整势必会对这部分市场有所影响。预计买这些车型的消费者，会有相应滅少了，预计虽然补贴退坡，但是由于关注这部分的人减少，相信企业应该会针对这部分这车型做价格调整，刺激消费减少库存，因为再不卖关注的人就更少了。
