近期，本田于2025年国际消费电子展上亮出了其0系列电动车，涵盖0轿车（0 Saloon）以及0 SUV，这些原型车已临近量产状态。这两款车型都会在本田设于俄亥俄州的专属电动汽车中心进行制造。其中，0系列SUV会在2026年初于北美开售，0轿车也将在当年随后推出，本田虽有把它们推广至日本和欧洲的计划，只是当下国际推广的具体细节尚未公布。

奔驰 0 轿车

技术亮点：0 Saloon 搭载了 Honda 新的线控转向系统，整合了转向、悬挂和制动系统。它还配备了 Honda 的 ASIMO 操作系统，该系统将控制自动驾驶和信息娱乐系统。性能与续航：目标续航里程超过 300 英里（约 483 公里），提供后轮驱动和全轮驱动配置。奔驰 0 SUV

北美充电标准（NACS）端口会配备在两款0系列车型上，如此一来，车主便能在美国境内使用超10万个充电桩了。另外，本田还参与了IONNA旗下和8家汽车制造商合作的合资项目，其目标是在2030年的时候推出30,000个新的充电站。

Honda位于俄亥俄州的EV Hub会负责生产两款车型哦。其中，0 SUV预计在2026年初于北美开售，而0 Saloon呢，则会在2026年稍晚些时候才上市销售呢。

总结来看，当下电动车市场竞争极为激烈，本田的0 Saloon与0 SUV不得不应对来自特斯拉、宝马等诸多品牌的竞争挑战。在美国市场，它们要和特斯拉Model 3、Model Y，福特Mustang Mach-E等众多车型展开角逐。作为本田全新电动车系列，可凭借本田在传统汽车领域的品牌影响力及口碑宣传。其独特设计与先进技术或能吸引部分消费者，不过能否在市场成功，取决于最终售价及消费者对产品力的认可程度。总体而言，这两款车在设计、科技、性能上有一定优势，你们怎么看呢？

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