在竞争日益激烈的六座豪华新能源 SUV 市场，领克 900 2025款和理想 L9 2024 款都是备受消费者关注的车型。领克 900 2025 款推出四个版本，试图覆盖更广泛的消费需求，其 20.T Ultra 版预售价格为 38.50 万元；而理想 L9 2024 款 Ultra 版官方指导价 43.98 万元。这两款车均属于大型 SUV 类别，接下来，我们将从动力系统、车内空间、外观设计、内饰配置、智能科技以及日常使用成本等多个维度进行详细对比，为消费者提供全面的购车参考。
领克900
在动力性能方面，领克 900 2025 款搭载了一套由 2.0T 涡轮增压发动机与前后置单电机组成的动力系统。其中，发动机最大功率达到 187kW，电动机最大功率更是高达 353kW 。两者配合，使得车辆在加速和操控方面都有不错的表现。传动系统上，该车采用 3 挡 DHT 变速箱，这种变速箱的设计不仅能够让动力响应更为迅速，还在一定程度上有助于降低油耗和排放量。在电池方面，其电池容量达到 53.38kWh，快充模式下，电量从 30% 充至 80% 仅需 0.28 小时，对于日常使用和长途出行的补能需求都能较好地满足。在续航数据上，CLTC 纯电续航里程达 280km，CLTC 综合续航里程为 1350km，无论是城市日常代步，还是长途高速行驶，都能提供较为可靠的续航保障。车辆最高车速可达 240km/h，零到百公里加速时间仅为 4.6 秒，加速过程流畅，动力输出及时。
领克900
底盘配置采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂结构能够更精准地控制车轮的运动轨迹，在经过坑洼路段时，可以有效过滤大部分震感，为车内乘客带来较为舒适的乘坐体验；在车辆急转弯时，也能提供足够的侧向支撑力，减少车辆的倾侧幅度，保障行车稳定性。
理想L9
理想 L9 2024 款同样采用插电式混合动力系统，配备 1.5T 涡轮增压发动机和前后置单电机。发动机最大功率为 113kW，电动机最大功率 330kW，最大扭矩 620N・m。这样的动力配置，使得车辆不仅具备较强的加速性能，在爬坡和牵引方面也有出色的表现，即使面对户外崎岖路段，也能应对自如。其零到百公里加速时间为 5.3 秒，最高车速 180km/h。在燃油使用上，该车需要加注 95 号汽油，WLTC 综合油耗量仅为 0.71L/100km，百公里耗电量为 23.3kWh，在保证动力的同时，有效控制了用车成本，让用户的出行更加经济实惠。底盘结构上，理想 L9 同样采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，在行驶稳定性、乘坐舒适度以及侧向支撑力方面，都能给予用户可靠的保障。
作为大型 SUV，宽敞舒适的车内空间是吸引消费者的重要因素。领克 900 2025 款车身长宽高分别为 5240mm、1999mm、1810mm，轴距达 3160mm，这样的尺寸为车内营造出了充裕的空间。
领克900
领克900
车内座椅采用真皮材质打造，质感细腻，并且车内部分材质达到了母婴级别标准，在安全性方面表现突出，即使是孕妇和婴儿乘坐，也能让人放心。全车座椅均配备电动调节功能，充分考虑到了车内每一位乘客的使用需求。前排座椅不仅配备了腿托，还支持加热、通风、记忆和按摩功能，在长途出行时，能够有效缓解驾乘人员的疲劳感。
此外，该车座椅还具备 180 度旋转功能，为用户带来了更加多样化的乘车体验。第三排座椅支持 50:50 放倒，在需要装载大件物品时，可以灵活扩展后备箱空间，提升了车辆的实用性。为了提升车内的娱乐氛围，车内配备了 23 个哈曼卡顿音响，同时设有 K歌功能与 256 色氛围灯，让乘客在旅途中也能享受丰富的娱乐活动。并且，前后排均使用多层隔音玻璃，后排还配备了隐私玻璃和遮阳帘，在保证车内安静环境的同时，也提升了乘客的私密性。
理想L9
理想 L9 2024 款车身尺寸为长 5218mm、宽 1998mm、高 1800mm，轴距 3105mm，同样拥有较为宽敞的车内空间。全车座椅均支持电动调节，并且特别设置了女王座椅，在乘坐舒适度上有进一步提升，对女性乘客较为友好。第一排座椅支持加热、通风、记忆和按摩功能；第二排座椅具备记忆、通风和按摩功能；第三排座椅仅支持加热，但配备了老板键、扶手和杯架，方便乘客使用，第三排座椅同样支持 50:50 放倒，在空间利用的功能性和实用性上，也有着不错的表现。
领克900
在外观设计上，领克 900 2025 款展现出独特的科技感。车头采用封闭式进气格栅设计，与当下新能源汽车的风格相契合，贯穿式灯组位置被设置在中间，这种设计打破了传统布局，显得更具新意。下方的长方形进气口，从视觉上拉宽了车头的比例，使车头看起来更加大气。日间行车灯的造型独特，一直向后延伸到引擎盖的位置，增加了车辆的辨识度。引擎盖上方微微凸起的线条设计，为车辆增添了几分力量感。车辆顶部配备了实用性较强的行李架，方便用户装载行李；同时还设有不可开启式全景天窗和全景天幕遮阳帘，用户可以根据实际需求调节光线，提升车内采光和乘坐体验。车尾部分，采用了与车头造型相呼应的贯穿式尾灯设计，使车辆整体感更强。宽厚的黑色后包围，在发生碰撞时能够起到一定的缓冲作用，在美观的同时，也提升了行车安全性。
理想L9
理想 L9 2024 款的外观设计则融入了许多当下流行元素。车头部分被分为封闭式前脸和长方形进气口两个区域，两侧配备大灯组，并且支持自动大灯、大灯高度调节、延时关闭等功能，提升了日常使用的便利性。引擎盖上方的贯穿式灯组，与车头整体造型融为一体，营造出强烈的科技感。车窗周围一圈银色的镀铬饰条作为装饰，增加了车辆的精致感。车辆顶部同样配备了不可开启式全景天窗和全景天幕遮阳帘。车尾采用贯穿式灯组设计，在夜间行驶时能够清晰地警示后方车辆，保障行车安全。整体来看，两款车的外观设计既有相似之处，又在细节上各具特色，展现出不同的设计风格。
领克900
进入车内，领克 900 2025 款的内饰设计充满科技与豪华感。多功能方向盘采用真皮材质包裹，手感舒适，并且贴心地加入了记忆和加热功能，在不同季节都能为驾驶者带来良好的握感体验。前排配备了 12.66 英寸的全液晶仪表盘、HUD 抬头显示系统、95 英寸的 HUD 投影，以及 30 英寸的中控屏和 30 英寸的后排娱乐屏，多块大屏幕的组合，营造出极具科技感的驾驶氛围。在智能系统方面，该车搭载了千里浩瀚 H7 辅助驾驶操作系统、LYNK Flyme Aut 车载智能系统和两个高通骁龙 8295 芯片。这些智能系统和芯片能够实时收集分析路况和车辆周围环境信息，为车主提供合理的行驶路线建议，并精准控制车辆的速度和方向，在一定程度上帮助车主分担驾驶任务，提升行车安全性和便利性。
理想L9
理想 L9 2024 款的内饰同样注重科技与实用的结合。其全液晶仪表盘尺寸为 4.82 英寸，并配备了抬头显示系统和 13.35 英寸的 HUD 投影。车内设置了无线充电板，最大功率可达 50W，能够快速为手机补充电量，满足用户的日常充电需求。中控台上搭载了一块 15.7 英寸的中控屏和 15.7 英寸的副驾驶娱乐屏，显示清晰，操作流畅。车内支持导航路况信息展示、车载蓝牙电话、语音识别控制系统等基本功能，智能化配置为用户的出行提供了诸多便利。此外，车内的音响数量达到了 21 个，并且配备了 K 歌功能和 256 色氛围灯，在娱乐功能方面也能满足用户的多样化需求。在辅助驾驶方面，理想 L9 搭载了理想 AD Max 辅助驾驶操作系统、NVIDIN DRIVE Orin X*2 辅助驾驶芯片，这些系统和芯片能够高效协调各项任务的执行，对传感器、摄像头、毫米波雷达等设备提供的信息进行整合分析，全方位感知车辆周围环境，在遇到突发情况时，能够及时提醒车主，保障出行安全。
除了车辆本身的性能和配置，日常使用成本和后期维护也是消费者需要考虑的重要因素。在油耗和电耗方面，前文已提及，理想 L9 2024 款的 WLTC 综合油耗量较低，百公里耗电量也处于合理水平；领克 900 2025 款在纯电模式下可满足日常城市通勤，降低使用成本，在混动模式下的综合续航也能减少用户的里程焦虑。
在后期维护方面，由于新能源汽车的技术特性，其维护项目和成本与传统燃油车有所不同。一般来说，新能源汽车的保养主要集中在电池系统、电机系统以及相关电子设备的检查和维护。领克和理想作为知名品牌，都有较为完善的售后服务体系，但具体的维护项目、周期和费用可能存在差异。消费者在购车时，可以向经销商详细了解车辆的保养政策和预估费用，以便对后期使用成本有更清晰的认识。
综合来看，领克 900 2025 款和理想 L9 2024 款在动力性能、车内空间、外观设计、内饰配置、智能科技以及日常使用成本等方面都有各自的优势和特点。领克 900 在动力输出、车内娱乐配置以及部分空间细节设计上表现突出；理想 L9 则在油耗经济性、辅助驾驶芯片配置以及一些人性化座椅设计方面具有亮点。
消费者在选择这两款车型时，需要结合自身的实际需求和使用场景。如果您更注重车辆的动力性能和丰富的娱乐功能，同时希望在预算上相对节省一些，领克 900 2025 款可能是不错的选择；而如果您对油耗成本较为敏感，看重辅助驾驶功能和部分座椅的舒适性设计，理想 L9 2024 款或许更能满足您的需求。虽然领克 900 尚未正式上市，但已在市场上引发较高关注，感兴趣的消费者可以持续留意两款车型的动态，也可前往经销商处实际体验试驾，通过亲身感受，做出更符合自己需求的购车决策。
