在地形复杂多变的重庆，新能源 MPV 车型的实际性能表现一直备受关注。近日，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶魏牌全新高山车型，穿梭于重庆的大街小巷与山地陡坡，通过实地驾驶展示了这款车在全路况驾驶、续航补能、外观设计、内饰配置及空间布局等多方面的综合表现。

在重庆复杂的路况下，魏牌全新高山搭载的 Hi4 性能版智能四驱技术展现出了强大的实力。传统 MPV 车型往往侧重于乘坐舒适性，在操控性能方面相对较弱，而全新高山通过先进的技术改变了这一局面。

Hi4 性能版智能四驱技术具备出色的四驱性能和较快的动态响应能力。在实际驾驶过程中，该技术可实现全速域进入直驱模式，车辆起步时能够提供充足的动力。在重庆频繁的爬坡路段，全新高山能够轻松应对，无论是陡峭的山坡还是连续的坡道，都能保持稳定的动力输出。在极限爬坡测试中，车辆展现出了良好的通过能力。在中高速行驶时，车辆的加速性能也较为出色，能够满足日常超车和高速行驶的需求。

此外，Hi4 技术配备的 iTVC 智能扭矩矢量控制系统，能够根据车辆行驶状况，自动在 0:100% - 100%:0 的范围内进行扭矩分配。在重庆多弯的道路上，该系统可以有效抑制车辆打滑，避免高速过弯时出现推头或甩尾现象。在雨天湿滑路面以及一些路况较差的山路上，这项技术大大提高了车辆的行驶安全性和稳定性，让驾驶者在复杂路况下也能更从容地驾驶。

重庆起伏的地形会增加车辆能耗，这对新能源汽车的续航能力是一大考验。魏牌全新高山 Hi4 性能版采用四挡电四驱电混技术，并结合智能能量管理系统，在提升车辆能效方面取得了一定成果。

在电池配置上，全新高山 7/8 车型搭载容量为 44.28kWh（1C）的电池，经过实际道路测试，其纯电续航里程达到 172km（WLTC 标准），基本能够满足日常城市通勤、机场或高铁的商务接待等出行需求。全新高山 9 车型搭载容量为 51.55kWh（1C）的电池，纯电续航里程可达 201km（WLTC 标准），在同类型 MPV 车型中处于较好水平。

在补能方面，全新高山的快充表现较为突出。全新高山 7/8 和高山 9 车型，在快充模式下，从 30% 电量充至 80% 均只需 26 分钟左右。经过实际测试，全新高山 7/8 车型的 WLTC 综合续航里程可达 945km，高山 9 车型的 WLTC 综合续航里程可达 963km 。这样的补能效率，在实际使用中较为方便，即使车辆电量较低，利用短暂的休息时间就能补充一定电量。

魏牌全新高山在外观设计上融合了商务与家用的双重需求。整车采用硬朗流畅的线条勾勒轮廓，前脸部分配备了大尺寸的多边形进气格栅，格栅内部采用点阵式镀铬装饰，搭配两侧造型犀利的 LED 大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车头下方的三段式进气口设计，不仅提升了车辆的运动感，也为发动机和电池组提供了更好的散热条件。

车身侧面，贯穿式腰线从车头一直延伸至车尾，让整车看起来更加修长。车门采用侧滑门设计，这种设计不仅方便乘客上下车，也能在狭窄的停车空间内轻松开启。同时，侧滑门轨道经过特殊优化，开关门时噪音较小，操作也更为顺滑。车辆配备的多辐式铝合金轮毂造型时尚，与车身整体风格相得益彰。

车尾部分同样亮点十足，贯穿式尾灯采用了当下流行的设计元素，点亮后辨识度极高。尾灯中间镶嵌着魏牌的品牌标识，搭配下方的镀铬装饰条，进一步提升了车尾的精致感。后保险杠下方的黑色包围和银色护板，为整车增添了几分越野气息，与它强大的全路况通过能力相呼应。

进入车内，魏牌全新高山的内饰给人一种豪华且温馨的感觉。中控台采用了大量软性材质包裹，触感细腻，搭配木纹饰板和镀铬装饰条，营造出浓厚的豪华氛围。车内采用了双联屏设计，12.3 英寸的全液晶仪表盘与 14.6 英寸的中控触控屏相连，显示效果清晰，操作流畅。车机系统搭载了最新的智能互联系统，支持语音控制、导航、多媒体娱乐等多种功能，并且具备 OTA 升级能力，可以不断优化用户体验。

方向盘采用了真皮包裹，握感舒适，两侧集成了常用的控制按键，方便驾驶者在行驶过程中操作。座椅方面，全新高山采用了人体工程学设计，座椅填充物柔软且具有良好的支撑性。前排座椅支持电动调节、加热、通风和按摩功能，能够有效缓解长途驾驶的疲劳。第二排配备了独立的头等舱座椅，不仅具备电动调节、腿托、腰部支撑等功能，还提供了加热、通风和按摩功能，让乘客能够享受到极致的舒适体验。第三排座椅同样宽敞，即使是成年人乘坐也不会感到局促，并且座椅支持比例放倒，能够灵活扩展后备箱空间。

车内的细节设计也十分用心，车内多处设置了氛围灯，能够根据不同的场景和心情调节灯光颜色和亮度。空调出风口采用了隐藏式设计，既保证了内饰的整体美观，又能实现更均匀的出风效果。车内的音响系统采用了高品质扬声器，音质清晰，为乘客带来沉浸式的听觉享受。

作为一款 MPV 车型，魏牌全新高山在尺寸上优势明显，提供三种不同尺寸车型，可满足多样化需求。其申报的高山 7、高山 8 和高山 9 车型，车长覆盖 5 米 - 5.4 米。比如高山 9 车身长度达 5410mm，轴距 3275 毫米，车内纵向空间宽敞，还支持二三排共轨，解决了部分 MPV 纵向与过道空间窄的问题，相比同级别车型更具空间布局灵活性 。

车内的储物空间也十分丰富，前排设置了多个杯架、储物格和手套箱，方便放置手机、钱包、水杯等随身物品。第二排和第三排同样配备了多个储物格和杯架，满足不同乘客的储物需求。后备箱在常规状态下就具备较大的容积，可以轻松容纳多个行李箱。当第三排座椅放倒后，后备箱空间得到进一步扩展，形成一个平整的装载平台，能够满足搬家、运输大件物品等需求。此外，车内还设置了隐藏式储物空间，例如座椅下方的储物格，可以存放一些不常用但又需要随身携带的物品。

除了以上这些优点，魏牌全新高山还具备一些实用功能。车辆搭载额定 3.3kW 的对外放电功能，并支持 V2V、V2L 功能。在户外露营场景中，车辆可以作为移动电源，同时为电烤炉、投影仪、车载冰箱等设备供电，满足户外休闲娱乐需求。在商务出行中，如果遇到突发情况，车辆也能为笔记本电脑、会议平板等办公设备供电，保证移动办公的正常进行。

通过在重庆的实地驾驶体验，魏牌全新高山在外观设计、内饰配置、空间布局、全路况驾驶性能、续航补能等多个方面都展现出了较高的水平。其大气稳重的外观、精致舒适的内饰、灵活宽敞的空间，能够满足商务和家用的不同需求。强大的全路况驾驶性能和出色的续航补能表现，使其在复杂的重庆路况下也能应对自如。在新能源 MPV 市场竞争日益激烈的当下，魏牌全新高山凭借全面的综合实力，为消费者提供了一个值得考虑的选择，也为该领域的发展提供了新的参考方向。