大众迈腾，作为一款定位高端的合资品牌轿车，凭借较为不错的外观设计，以及动力和操控方面的表现，取得了稳定的月销量成绩。而在今年，全新一汽-大众迈腾正式上市，那么，各方面的产品实力如何？不久前，笔者就到店进行了体验，一探究竟。

外观方面，全新迈腾的前灯组，采用了贯穿式设计，同时前车标可点亮，显得比较亮眼。在第一眼的辨识度和科技感上，相比老款车型有了提升。

全新迈腾的格栅，经过了熏黑处理，与大灯组连接在一起，形成了贯穿式设计，搭配下方大尺寸的导流槽，全新迈腾看起来年轻了不少。

同时在侧面的车身造型上，全新迈腾的线条也更为突出，让整车的视觉效果更为年轻。全新迈腾，采用了新的轮毂造型，看上去运动，也更具现代气息。

车尾方面，全新迈腾采用了贯穿式的尾灯组，并且尾部的车标可以点亮发光，在夜间能够带来不错的科技感。此外，大众全新迈腾还提供了动态迎宾灯语，点亮之后尾部的贯穿式灯组能够给到一定的仪式感。

内饰方面，大众全新迈腾看上去科技感更强了。提供包括液晶仪表、中控屏、副驾屏在内的三款液晶屏幕。

其中，10.25英寸的液晶仪表，不仅尺寸大，同时显示效果也比较不错。而全新迈腾的方向盘部分，保持了比较好的握感，尺寸也适中，可以给好评，并且提供了多功能的按键。

全新迈腾的15英寸的悬浮式中控屏，显示是比较清晰的。据悉，内置高通骁龙8155芯片，支持苹果CarPlay、CarLife等手机互联功能。

全新迈腾提供了11.6英寸副驾屏，在大众车上，也是比较少见的。据悉，可在线播放音乐，视频，而且能够通过蓝牙连接主机，然后在车载扬声器发声。

另外，全新迈腾的车内，还配备了HUD抬头显示，以及手机无线充电等功能也有。

此外，可以看到，全新迈腾车内配备电子换挡，据悉，旋钮式操作方式和大众的ID.系列相同。

座椅方面，全新迈腾的前排座椅，提供有电动调节、位置记忆功能，副驾驶有老板键。同时，座椅的皮质也比较不错，触感细腻。

全新迈腾的后排座椅，支持加热/通风/按摩，舒适性不错。同时，第二排支持靠背调节。

值得一提的是，全新迈腾还配备哈曼卡顿环绕声音响系统，拥有15个扬声器。

底盘方面，全新迈腾采用了前麦弗逊式独立悬挂，以及后多连杆式独立悬挂，实际驾驶会发现，底盘舒适且韧性十足。对于路面的坑洼，底盘的过滤能力不错。

此外，全新迈腾的转向系统，力道也比较轻柔，阻尼调校得恰到好处，整体表现为舒适，所以全新迈腾在城市驾驶比较轻松。

动力方面，迈腾提供了两套动力系统。搭载的是1.5T和2.0T两款发动机。对应车型分别为300TSI和380TSI。据悉，发动机最大功率分别为110千瓦和162千瓦。且均匹配的是7速湿式双离合变速箱。

驾驶辅助方面，全新迈腾还支持L2级智能驾驶。据悉，配备了7个摄像头及12个超声波雷达，功能是比较不错的。官方表示，全新迈腾可以实现车道保持、自动泊车入位、自动变道辅助等功能，智能化程度提升还是比较明显的。

总的来说，大众迈腾，作为一款高端的合资品牌轿车，在造型设计和科技配置等方面，都有了提升。它不仅展现出了动感的外观设计，还提供了比较不错的安全配置。并且，车载音响效果出色。对于全新大众迈腾，你喜欢吗？