这下，美国人彻底慌了！

港媒《南华早报》报道，六代机首飞后，美国人才发现，中国科学家又通过“天宫”空间站，首次制造出了符合工业应用严格要求的稀有金属铌合金。

分析认为，该项技术取得突破，将会改变未来航天航空技术的发展。

甚至还有说法，此举不仅会让歼20、歼35性能更强，还解决了六代机“心脏”的大难题。

天宫空间站制造金属铌合金

一直以来，航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”。

虽然如今国产涡扇15航发已经取代俄制AL-31F，并配备歼20隐身战机，让很多军迷兴奋不已。

但由于咱们起步比较晚，在航发领域落后西方，是不争的事实。

不过这次，中国科学家通过“天宫”空间站，首次制造出了稀有金属铌合金，真正意义上突破了美国技术封锁。

为啥这么说？

铌合金是一种非常重要的耐高温材料，尤其在航空航天领域发挥了巨大作用。

众所皆知，涡扇航空发动机的工作环境极为苛刻。

尤其是高压涡轮叶片，要在高达1700℃的燃气流中，承受强烈的热应力和机械应力，这对材料的性能提出了极高的要求。

而铌合金因其独特的性能，在这一领域展现出巨大的潜力。

首先，铌的熔点高达2468℃，远高于目前广泛应用的镍基高温合金（约1300℃的熔点），这使得铌合金在高温条件下表现出卓越的热稳定性。

然后，铌合金在高温下仍能保持较高的强度和韧性，不容易因热应力而变形或断裂。

更重要的是，相较于钨等高温材料，铌合金的密度更低，这使得发动机整体重量更轻，从而大大提升燃油效率。

值得一提，美国制造航空发动机走的技术路线是金属铼。

这种材料也能够在航空发动机高温区保持稳定，避免发生形变或软化，不过铼资源非常的稀缺。

铼的主要来源是钼矿的副产品，而美国掌握了全球许多钼矿的加工设施。

数据显示，美国及其盟国控制了全球超过80%的铼资源和生产能力。

美国通过控制全球铼资源，从而确保其在航空发动机制造领域的技术领先地位，同时也构成了对其他国家技术发展的资源约束。

而这次中国另辟蹊径，走的是铌合金路线。

铌不仅储量丰富，全球铌资源70%以上集中在中国和巴西，而且高温性能也非常优异。

更关键的是，打破了西方在高温材料上的垄断。

也就是说，往后的发动机咱们想怎么造就怎么造，再也用不着看别人脸色行事了。

比如，涡扇15航发如果采用铌合金叶片，那么整体性能可能与“普惠”F119持平，甚至在部分指标上实现超越。

这意味着，搭载涡扇15的歼20，超机动能力将会更强。

过去，我们经常羡慕F22和苏57能做各种绝活，比如短距离起飞、眼镜蛇机动和落叶飘等经典动作；

但现在，咱们的歼20也可以做到，而且还能做得更好。

同时，中国在铌合金技术上的突破，对于六代机“心脏”的研发扫清了关键障碍。

铌合金不仅能在极高温度下保持强度和稳定性，还能大幅降低发动机的自重。

这对于满足六代机对更高推重比、更长续航和更强隐身性能的要求至关重要。

从此，全世界最先进武器会教西方人什么叫实力，什么叫从实力出发。

不知道美国人看后，是目瞪口呆，还是呆若木鸡。

结尾

有一说一，中国建造空间站真的太明智了。

很多平常的东西放外太空研究，竟然有意想不到的效果。

照这样速度发展下去，估计美国是没法追了，毕竟他们连加州富豪区的大火都摆不平。