苏北，是指江苏北部，主要由徐州、盐城、淮安、连云港、宿迁五市组成，在发展上，经常被人拿来说事，无非是与苏南城市来比较，不仅如此，在对苏北发展的总结上，很多时候还会归结于苏北的交通建设，很多学者认为：苏北发展不如苏南与苏北交通建设差有着直接原因。

确实，要想富，先修路，如果没有便捷的交通设施，何谈发展呢？

但总体来看，在江苏的交通发展中，苏北交通建设真难。这不，经常说的苏北两条横向高速，连宿高速和淮滨高速，还是存在着很多难题的。连宿高速总算全面落实，淮滨高速还只有盐城段！

一条140公里的连宿高速，竟然分成了三段推进，可想而知道苏北交通建设有多难了。其中沭阳至宿豫段已建成通车，徐圩至灌云段正在冲刺通车，而中间段——沭阳至灌云段于近日才开工建设，那连宿高速全线建成通车还要等上三年。

不难看出，正因为连宿高速分三段推进，使得这条高速在很长一段时间内，无法真正发挥价值。

然而相比于淮滨高速，连宿高速还算好的。因为淮滨高速目前只有盐城段在建设中，而且都快要建成通车，再看淮安段，不仅没有开工建设，甚至连前期准备工作都没有一点信息，已有传言说，淮安不打算建设了。那会让淮滨高速长期处于一个断头路状态，作用大打折扣。当然作为江苏规划的一条高速，不是淮安建与不建的问题，建是迟早的事，只是淮安在时间或许会拖拉些。

以上两条高速或许就是苏北交通建设的代表，要么迟迟不全面落实，要么不开工，那何时才能做到互联互通，实现携手发展呢？

正因为苏北交通建设难，更应该努力，全力以赴完善交通，那样的话，才能建成一条又一条便捷大通道，为区域经济发展贡献力量，也真正做到“路通，财通”！