这两款车都属于性价比超高的紧凑级合资车，目前在市场上都有十分不错的口碑。相对于目前中国的总体汽车销售市场而言，本田的市场认可度要比现代的认可度高上不少。

首先，对于品质方面，其实没有本质上你太大的区别，作为一辆代步汽车几乎是开不坏的，所以说们主要侧重考虑它的价格配置空间以及外观，哪一款更加适合自己。领动是伊兰特系列的一款车型。

由于伊兰特系列车型深耕汽车市场多年，已经赢大了广大消费者的认可。在其经济性与耐用方面相当不错，并且在配置于空间方面也是同样的表现不错。这一款1.5升发动机最大马力为115匹，峰值扭矩为143.9牛米，搭配的是cvt无极变速器。

在动力平顺性、燃油经济性方面表现得不错，但是与上一代1.6缸内直喷车型相比，在动力输出方面会略微有些逊色。他说匹配的悬架为前麦弗逊后扭力梁悬架，整体悬架调校偏硬，在过颠簸路段时，传递到车内的振动比较明显。

其主要配置有：倒车影像，多功能方向盘，天窗，行车电脑，皮质座椅，中控八英寸触控屏等。这款1.0t发动机是三缸的发动机，其最大马力为122匹，峰值扭矩可以达到173牛米，动力方面表现的还是比较不错的。

但是后段输出有些偏弱，在油耗方面表现也是十分的不错，其匹配的悬架同样为前麦弗逊后扭力梁式悬架，相对于领动的悬架调校而言要舒服一些。但是在配置方面和领动相差不少。

动力上除了高配的1.5L版本用了轻混外，其余全部都是1.0T的三缸发动机，结合思域的三缸表现只会差不会好，发动机最大功率90，峰值扭矩173，配合6挡手动变速箱或CVT版本，个人对三缸一直很抵触。

之前吉利领克推出三缸市场不待见，后续车型又推出四缸就可以看出，三缸短期内还没法完全打通市场，尺寸为4756，1804，1509，轴距达到2730，基础配置也一般，1.0T的顶配竟然都没有主驾电动座椅，真的无语了，给我一个不买轩逸的理由！

内饰设计上，两者大同小异，都是偏家用的设计风格，各个功能区划分清楚，本田的设计风格要更为年轻有档次感一点，韩系的普通车型内饰都太普通了，希望后期能给点惊喜。

很多人对本田三缸机比较放心，截至目前确实少有关于本田三缸机的负面言论，但随着时间的延长，抖动和噪音是不可避免的，但是他不会影响日常驾驶。而现代领动的1.6发动机虽然性能略微平庸，但好在可靠性很高。

如果说凌派是本田在中国市场的特供车型，那么作为全球车型的现代领动，将更有吸引力，我们也可以看到，领动一直是现代的当红车型，销量一直不错，能有这样的成绩，还是因为其性价比较高。

综上所述：通过以上几个方面的对比，可以看得出来，两款车的裸车价格就相当，但是在配置方面与发动机方面领动有占有很大的优势，但是在空间，舒适和品牌影响力方面，凌派是很大优势，这就要看你的需求是哪方面的。个人建议，如果不在意三缸发动机的前提下，可以优先考虑凌派，因为他这个空间方面的表现真的是太抢眼了！