雪铁龙凡尔赛，这车能买吗？就目前国内汽车市场而言，合资车领域完全被日系车和德系车占据。美国和韩国汽车一直在失地，失去了很多市场份额。法国汽车也一直在苦苦挣扎。挣扎，甚至可以说在过去的几年里一直没有给人留下深刻的印象。

法系车一直面临叫好不受欢迎的尴尬境地。直到东风雪铁龙推出凡尔赛C5X，才终于扭转了法国车市持续低迷的局面。事实上，法国汽车近年来一直在国内市场受到挤压。上面是丰田大众，下面是国产车。可以说，他们是在夹缝中求生。

现在法国车的车型比较少。一般一个品牌下，在售的型号不超过10个。法系车的一大特点就是底盘不错，这是很多人认可的。法系车过去价格偏高，所以在市场上并不受欢迎，但近两年，法系车也开始走高性价比路线。之前的雪铁龙世嘉也很受欢迎。

标致最近下架的408也走的是性价比路线。4.7米的身材其实是最低的。价格只有10万元，贵的不到13万元。最近也是备受关注！口碑方面，由于目前这款车的车主比较少，所以没有数据可以参考。如果您正在考虑购买它，最好等待一段时间。

另外，既然凡尔赛C5X要在欧洲上市，我就照着习惯。我去查了一下外媒的评价。总的来说，国外的评价还是比较正面的，我不介意我国生产这款雪铁龙旗舰车型。唯一让他们抱怨的是价格。毕竟是在国外。

价格预测为3.2万欧元起，折合人民币23万元。凡尔赛汽车，发动机和变速箱，都是使用多年的成熟技术。稍微有点常识的人都不会喷汽车的发动机、变速箱等问题。但是了解生产流程的人都知道，如果谁有100%的生产合格率，丰田是做不到的。

而丰田看起来是99%。只是数百万中的一些是正常的。所以客观来说，凡尔赛车的空间大，AT变速箱，轿跑式的出行设计，还有第三个底盘。铝合金用在很多地方。在外观设计方面，法国车的优秀美学永远不会让人失望。

凡尔赛C5X的外观设计在一定程度上继承了雪铁龙旗下众多X概念车型的设计风格，第一眼视觉效果极为惊艳。与其他中型车相比，凡尔赛C5X的进气格栅更小，雪铁龙使用的车标完美融合。

没有丝毫的突兀感。可以体验到两边锋利的大灯，能给人强烈的印象。视觉冲击。动力方面，凡尔赛C5X的表现并没有让人失望。1.6T涡轮增压发动机搭配8速手动变速箱，最大马力可达175马力，峰值扭矩可达250牛·米。

同时，凡尔赛C5X对无级可变气门升程技术的升级，让涡轮介入转速直接从1000转开始工作，动力连接极为顺畅，让驾驶者在不同功率范围内都能获得满意的加速。百公里油耗仅为5.8L，尤为可观。可以说，作为汽车的雪铁龙和标致现在也是兄弟姐妹。

不过现在这两个品牌已经逐渐开始迎合国内市场，推出了高性价比的车型，这将有助于接下来的销售.当然，最重要的还是要增加这种实力，毕竟现在的市场竞争真的很激烈，品牌之间的竞争，油车和有轨电车的竞争。