嗨喽,大家好,我曾经是一名汽车维修工,不想一辈子被安排,心里想要的是星辰大海诗和远方,经过不断地努力,还是没有成为一名优秀的汽车搬运工。法拉利F430Scuderia是以F430车系为基础打造的高性能跑车,造型上更加凸显竞技风格。作为法拉利F430车系旗舰推出的Scuderia加入F430coupe和F430Spider两款车型的行列,强化F430系的产品阵容。
从名字我们就能明白这辆车的身份:“SCUDERIA”意为“车队”,这预示着法拉利430SCUDERIA绝不是一般的超级跑车,它是完全的赛车公路版。
车内没有豪华的装饰,没有舒适性装备,所有的金属面板都裸露在外,仪表和操控台的设计也只保留了驾驶所需的最基本元素。除此之外,车内满眼都是高强度碳纤维材料,三辐运动方向盘和桶式座椅是纯正的赛车式部件,因此这辆车的主人,一定是热衷赛车并有着某一级别赛车执照的勇敢人士,否则,开着这样一辆红色怪兽,连在街上正常行驶都难。F430SC的车内要比R8逊色很多,没有隔音板,没有地毯,随处可见裸露在外的焊接件。
F430SC的调教已经近乎完美,尤其是车对控制动作的反应,直接而敏捷。这种畅快的驾驶乐趣在高速行驶时体现地更加淋漓尽致。因为车身重心明显低于R8,所以高速变线时车身的平衡性让我甚至怀疑速度表是否显示正确。
大量移植F1赛车技术的法拉利F430Scuderia,在轻量化效益与动力调校后,比起F430已有可观进步。和限量生产的恩佐。法拉利一样,430SCUDERIA也是法拉利F1科技的完美展示,由于年代较新,430SCUDERIA在很多技术上甚至领先恩佐。法拉利。法拉利F430Scuderia搭载着4.3升V8自然吸气发动机,在转速为8500转时可爆发出510匹马力的最大功率。08年法拉利F430SC,收藏孤品,仅仅1.2万公里!下期预告讲解捷豹XKR 5.0,12年2千km!
这法拉利应该值个20万 [得瑟]