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前言1972年刘建章的妻子刘叔清同志，在见过自己的丈夫后，便特意给毛主席写了一封求助。而毛主席在看过这封信后，很是气愤为此反问道：“这种审查方式，谁规定的，要一一废除！”
那么刘建章同志是谁？在他身上发生了怎样的故事？毛主席得知他的情况后，是如何处理的呢？
刘建章身陷困境1950年，刘建章同志调任郑州铁路管理局局长。
也正是在这个岗位上，刘建章有机会与毛主席数次接触，并建立了不错的友谊关系。
1952年秋天，毛主席带领相关部门的同志乘坐专列抵达河南，刘建章作为铁路管理局局长，也是有幸陪同毛主席展开视察工作。
毛主席在见到刘建章同志后，也是简单地询问了他的情况，并表示他的工作做的不错。第一个视察的地方是黄河北站，原本按照大家的计划是用车将毛主席送到黄河南岸。不过毛主席摇了摇头，选择步行通过黄河大桥。
毛主席在桥上行走时，则向大家询问道：“这座黄河大桥是哪一年修建的？经过加固后，目前的承载能力是多少？从发展来看，能不能满足日益增长的运输需求？”
刘建章听到毛主席的询问后，也是回答说：“主席，我不懂桥梁。不过工作现场有一位桥梁工程师，可否请他来向您作详细汇报？”
毛主席听后点了点头，在见到那位工程师后，毛主席也是详细询问了对方，对方也是回答的非常具体。毛主席了解详细情况后，内心非常的高兴，拍着对方的肩膀说道：
现在处在经济恢复时期，百废待兴啊，要保持和发扬党的优良传统，勤俭办一切事业！
毛主席的这番叮嘱，在场同志全都牢牢记在心间。
毛主席在抵达黄河南岸后，也是走走停停，向工作人员询问，向乡亲们了解情况。毛主席非常喜欢和乡亲们聊天，在视察到一个村庄后，毛主席向一位老大娘询问道：“您今年的收成如何？粮食够不够吃？”
在得到肯定的回答后，毛主席也是高兴的笑了起来。
来到河南后，毛主席自然是前往郑州视察工作，在看到一座崭新的铁路工人文化宫时，毛主席也进去看了看，并对刘建章说道：
你们铁路有个文化宫很好，工人可来这里学习、联欢。
毛主席向来非常关心工人、农民等群众的生活，凡是对工人、农民有利的事情，他老人家都是非常赞同的。
正是这次陪同工作，让刘建章学习到了很多，尤其是毛主席那为人民服务的信念。在此后的工作岁月中，刘建章同样是坚持着这个信念，随着他工作能力和职务的提升，确实是影响了一大批人。
1964年5月，随着国际形势的变化，党中央决定集中力量加强三线建设。在党中央的支持和周总理的亲自部署下，一场轰轰烈烈的“三线”建设开始了，与此同时西南铁路建设大会战也打响了。
9月，按照党中央的指示，组成了西南铁路建设总指挥部，刘建章担任副总指挥。
在当时的三线建设过程中，刘建章表现很是出色，多次受到上级领导的称赞。在他以及众多同志的努力下，各项工业进展迅速，在这个过程中，他也没有精力关心国内局势的变化，反而是一心投入铁路建设中。
不过刘建章同志最终还是没有躲过这场风波，深陷其中。
最开始的时候，李富春和李先念同志在得知刘建章的情况后，也是派联络员将他接到中南海国务院宿舍，与王震等同志和中央其他部位的负责同志住在一起。
不久后，刘建章接到通知组织上决定派他返回西南工地指挥部主持工作，让他先回家等候通知。
就这样，刘建章同志返回家中，和家人度过了1968年的春节。然而没过几天，刘建章便被监禁审查。
毛主席收到求助信自从刘建章监禁审查后，他的妻子刘淑清多次打听自己丈夫的下落，最终在交通部部长杨杰的帮助下，来到秦城监狱见到了刘建章。
刘建章见到妻子后，便自己的情况向她进行了详细的说明，并叮嘱她回去后想办法将自己的情况向毛主席和周总理汇报。
回到家后，刘淑清自然是没有忘记丈夫的叮嘱，她将孩子叫了回来，共同商量如何写，如何能教到毛主席手里。
刘建章的女儿原先在外交部工作过，认识王海容和唐闻生同志，为此便决定将信写好后，由她俩将信交给毛主席。在确定好流程后，刘淑清根据丈夫刘建章对自己的讲述，将他的经历写了下来：
敬爱的毛主席：
我是原铁道部副部长刘建章同志的爱人……1972年6月8日，中央专案组通知我们家属准于探视，我们全家非常感谢党中央和毛主席对我们的关怀。但是在探视过程中，我发现他体质很坏，面黄肌瘦，胳臂不能高举，连说话时也咬字不清。我对他的身体非常担心，加之监狱生活条件如此之差，每天连饮水也是有定量的（每日三杯），再渴时就只得喝冷水，每天“放风”也只有30分钟时间……
毛主席在收到这封求助信后，将王海容和唐闻生两位同志叫来，向她们了解情况，对此她们两人也没有什么隐瞒，将自己所知道的事情都告诉了毛主席。
毛主席在听后则生气道：“这种审查方式是谁规定的？要一一废除！”
这件事情最终还是交由周总理来负责，周总理在接手这件事后，不仅保护了刘建章同志，而且也保护了一大批老同志。
正在毛主席和周总理的过问下，刘建章同志于1972年年底住院接受治疗，身体恢复后便返回了家中，直至1975年刘建章同志才恢复了工作，继续从事他所喜欢的铁路工作，担任铁道部副部长职务。
在恢复工作后，刘建章同志立即投身工作中，在上级组织的领导下，很快令铁路工作走上了正轨。
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