2010年11月17日，保时捷Cayenne S Hybrid 3.0T正式上市，售价为143.8万元人民币。该车在外观内饰方面基本与2011款车型保持一致，仅在细节处增加“Hybrid”标识。配置上也与2011款车型基本相同。动力方面，搭载了3.0升增压V6发动机和同步电机，总系统输出功率为380马力，匹配8速Tiptronic S手自一体变速箱。今天我们要看的主角是Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T，这辆车的上牌日期为2012年8月，上牌地及车源地均为广州，过户次数为3次。表现里程为12.7万公里，该车新车指导价为92.2万，目前二手车报价为13.8万，车身颜色为香槟色。

Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T的车身尺寸为4846x1939x1705(mm)，轴距为2895(mm)，这样的车身尺寸和轴距为车内空间打下了良好的基础。座椅舒适度、支撑性和空间布局都是经过精心设计的，无论是长途旅行还是日常出行，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。后排座椅可以比例放倒，行李厢容积可从670L扩容到1780L，优于50%同级车行李厢空间，能够满足不同场景下的储物需求。

Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T搭载了一台3.0T 333马力 V6发动机，最大功率为245(kW)，最大扭矩为440(N·m)，这样的动力配置确保了车辆在不同路况下都能有出色的动力表现。同时，它还配备了8挡手自一体变速箱和全时四驱系统，使得车辆在行驶过程中更加稳定，操控更加灵活。尤其是在高速行驶时，车辆的稳定性让人印象深刻。

Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这样的悬挂系统既保证了车辆的操控性能，又提供了良好的乘坐舒适性。在驾驶过程中，无论是转弯还是颠簸路面，悬挂系统都能有效地吸收和减少震动，为乘客提供一个平稳舒适的乘坐环境。同时，车辆的方向盘和油门踏板都设计得非常灵敏，使得驾驶更加轻松自如。

Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T配备了真皮座椅、单天窗等配置，其中空气悬挂和电动后尾门是同级领先的配置。这些配置不仅提升了车辆的豪华感，同时也提高了乘坐的舒适性和便利性。尤其是空气悬挂系统，可以根据不同的驾驶模式和路况自动调整悬挂高度和硬度，为驾驶者提供更加个性化的驾驶体验。而电动后尾门则让后备厢的开启和关闭变得更加方便快捷，无论是装卸行李还是购物归来都能轻松应对。

市场行情显示，这款车型的二手车价格在14.02万至17.57万之间，而该车的报价仅为13.8万，相较于市场行情来说是一个相当优惠的价格。在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本在2.6万元左右，相较于同级别车型来说，处于适中的水平。在同级别车型中，用车成本最低的车型年均花费约为2.5万元，最高的则接近3.0万元。因此，可以说这辆车的用车成本并不算高。

综上所述，该车在市场行情、用车成本、优势分析、同款比价等方面的表现如下：市场行情显示，这款车型的二手车价格在14.02万至17.57万之间，而该车的报价仅为13.8万，相较于市场行情来说是一个相当优惠的价格；在用车成本方面，根据估算，这辆车的年均综合用车成本在2.6万元左右，相较于同级别车型来说，处于适中的水平；在优势分析方面，该车在动力、操控、舒适性配置等方面表现出色，尤其值得一提的是其空气悬挂和电动后尾门是同级领先的配置；在同款比价方面，该车的售价相较于同款车型来说，也是相当优惠的。然而，需要注意的是，该车已经有3次过户记录，且行驶里程达到了12.7万公里，这对于一些追求车辆历史简单的消费者来说，可能会是一个减分项。此外，该车目前没有提供检测报告，潜在买家在购买前需要仔细检查车辆的实际状况。总的来说，如果您正在寻找一款性能出色、配置丰富且价格实惠的二手豪华SUV，那么这辆Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T无疑是一个值得考虑的选择。