近日，奔驰官方发布了全新奔驰AMG GLC 43的官图，新车采用了与C43轿车版相同的动力总成，当然也是2.0T四缸布局。
在外观方面，新车其实并没有与大哥GLC 63有太大的区别，依旧相当的运动，前脸部分采用了AMG标志性的直瀑式条幅中网，中央镶嵌有奔驰大标，上方则是AMG小标，显示了特殊的身份。左右两侧大灯组依旧呈开眼角造型，由于普通版已经是熏黑样式，所以新车事实上也并没有显得更加运动，甚至于在前保险杠部分AMG套件已经足够的激进，GLC43也没有明显的拉开差距，运动性处于63和AMG Line之间。
在车身侧面，新车也保持了全新GLC标志性的线条，流线运动的轮廓加上大尺寸星形AMG运动轮毂，巨大的刹车卡钳，打孔刹车盘等元素显示了强劲的性能。而A下方的Turbo Electrified标志，显示了混动车型的身份。在车尾部分，新车当然不会有特别大的调整，标志性的尾灯造型等细节都没有变化，尾灯左上方的AMG车标和右上方的GLC 43亮明了车型的身份，后保险杠部分则依旧是招牌的圆形双边四出排气，显示了与63车系的区分。
在内饰部分，新车则并没有明显比63逊色，完全采用了相同的规格，即在全新GLC展翼式的中控台面，圆形的空调出风口，双悬浮式大屏的基础上加入了大面积碳纤维面板覆盖，随处可见的红色缝线工艺加上三九点钟打孔的平底方向盘，激情满满的特殊按键换挡拨片，层次感丰富的门板装饰，打孔一体式运动座椅，红色安全带等元素，时刻刺激驾驶者的运动神经。
当然在动力方面，新车像前文所述，延续了2.0T直列四缸发动机配来自F1的废气涡轮技术及电动机组成的轻混动总成，最大功率可达421马力，最大扭矩500牛米，已经超过了此前的3.0T V6发动机，最终百公里加速也快了0.1秒变为4.8秒，有着足够出色的表现。与之匹配的当然是9AT变速箱和四驱系统，后轮转向作为奔驰中高端车型的标配，也不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
