奥迪R8虽已于2023年正式停产,但它的传奇故事似乎还未结束。 根据最新消息,奥迪计划推出第三代R8,并采用PHEV插电式混合动力系统,而非先前传闻的纯电动方案。 这款全新超跑将与Lamborghini Temerario共享底盘与动力架构,并有望在2027年正式亮相。
自2006年至2024年,奥迪R8累计生产了45,949辆,成为奥迪Sport旗下最具代表性的超跑。 第一代R8与Lamborghini Gallardo共享机械结构,而第二代则与Lamborghini Huracan采用相同的V10自然进气引擎。 不过,随着全球汽车市场朝向电动化发展,奥迪在R8的继任者规划上历经多次转变,最终确定走向PHEV插电式混合动力路线。
根据Autocar的报道,全新R8将搭载与Lamborghini Temerario相同的4.0升V8双涡轮增压引擎,并结合三具电动马达,总输出马力可达907 hp(920 ps)。 更值得注意的是,奥迪可能还会推出超过1,000匹马力的高性能版本,使其成为史上最强悍的量产奥迪车款,甚至超越纯电动RS E-Tron GT Performance。
新一代R8仍将在德国Böllinger Höfe工厂生产,这座工厂曾负责过去两代R8的组装生产。 奥迪Sport也可能推出R8赛车版,以延续该车型在国际赛事上的传奇地位。
虽然奥迪R8在2023年画下句点,但第三代车型的开发计划显示,奥迪并未放弃高性能燃油车市场,而是选择以PHEV形式延续其超跑血统。 新款R8将拥有超过1000匹马力的惊人输出,结合Lamborghini先进技术,同时保留奥迪一贯的日常实用性,这样的组合无疑让人期待未来的正式发布。