2024年10月27日晚，smart品牌全球粉丝嘉年华smart times 2024活动在深圳正式举办，品牌旗下大五座SUV车型——smart精灵#5也在活动现场正式上市，新车共推出三款普通版车型，官方售价区间为23.99万元-29.99万元，同时还发布了更加优惠的限量到手价22.99万元-26.49万元。此外，新车特别推出一款”丛林之境“限量版车型，官方零售价为36.8万元。不仅如此，官方还提供了一系列上市定金权益，首批用户至高可享受价值64990元的优惠，新车预计将于11月正式开启首批车辆交付。
外观方面，新车采用了独特的方正轮廓，并延续了品牌标志性的“感性·灵锐”设计理念，前脸采用赛博光影贯穿式LED矩阵大灯，内置328颗LED灯珠，组成独特的“时空胶囊”造型，并且配备ADB自适应远光灯系统和AFS自适应前大灯系统，不仅在视觉上拉宽了前脸，还具有不错的辨识度。前脸下方前保险杠处采用造型独特的银色装饰，看起来十分前卫，也营造出不错的科幻气息。车身颜色方面，smart精灵＃5提供时光绿、粒子白、赛博银、沉寂黑、镭射红、琥珀棕、秘境绿以及流沙金8种外观色可选。
车身侧面，精灵#5的车身线条更加修长，侧裙处采用与前脸呼应的银色饰板进行点缀，搭配无框车门、平出式的隐藏门把手以及D柱处的可发光LOGO和个性独特的轮圈造型，看起来很有运动气息；车尾部分，精灵#5同样采用“时空胶囊”造型的超红光立体悬浮贯穿式尾灯，内置252颗超红光LED灯珠，与前脸形成呼应，搭配后包围处的银色饰板，带来不错的层次感。值得一提的是，尾门smart LOGO里的字母“a”还暗藏物理按钮，方便又巧妙
此外，新车还配备有一系列为旅行家量身定制的专属户外配件，包括X型涂装车顶平台、自由侧爬梯、便捷进出侧踏板、底盘安全装甲等；同时，新车配备的隐藏式电动拖车钩拥有1.6吨拖拽能力，并符合C6资质法规，加上独创火山口造型的行李架以及后备箱配备的220V电源接口等配置，能够满足用户多元化的出行场景。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4705mm/1920mm/1705mm，轴距为2900mm。
来到车内，smart精灵#5提供曜石黑、冰河蓝、暮影黑、白月光、旷漠棕和山谷绿六种内饰风格可选。新车采用标志性的极简线条，并运用Nappa真皮方向盘，还融入了意大利阿尔卑斯山脉橡木饰板，进一步提升了车内的豪华气息；同时，中控部分采用水平横向布局，并搭配与外观相呼应的“胶囊造型”边框，增添质感的同时操作也更便捷。值得一提的是，新车搭载双13英寸AMOLED超清2.5K显示屏，内置AMD V2000最强桌面级高算力芯片。且该双联屏与车内10.3英寸的高清液晶仪表、25.6英寸的AR增强型抬头显示、233英寸车规级全彩激光投影仪以及智能手机共同组成6屏智能座舱，科技感十足。
配置方面，新车搭载豆包大模型，拥有1.7m²全景天幕、256色氛围灯，且氛围灯还支持开门预警联动；车内搭载森海塞尔典范音响系统，拥有20扬声器（含悬浮飞碟式升降扬声器），峰值功率超过2000瓦，采用7.1.4音响布局并支持杜比全景声；精灵＃5配备车规级全彩激光投影仪，采用ALPD激光显示技术，亮度高达2000流明（出光接近1000流明），最大 233寸超清画面，达到1080P的显示效果，搭配原车全场景便携HiFi音箱，为用户带来更加享受的乘坐体验。
不仅如此，精灵#5的车内座椅采用Nappa真皮包裹，并搭载拥有坐垫安全气囊的零重力座椅，具备121度黄金舒适零压角、SPA8点气袋式按摩、吸风式的座椅通风以及一体式腿托；后排座椅配备一键头等舱模式，拥有靠背自动调节以及3档加热模式，还拥有后排专属航空灯，进一步提升了乘坐舒适性和安全性。
安全方面，新车采用超强笼式车身，车身扭转刚度为42300N·m/deg，全车除了6个标配气囊外，还有1个标配远端气囊以及1个零重力座椅坐垫气囊，车内四个侧门板以及后备箱处都配备有应急开关，且新车配备了“哨兵模式”，在手机上可以实时查看车辆状态；同时，精灵#5还采用了IPS 2.0一体化集成电池系统技术，带来更全面的电池防护。
智能驾驶方面，全新smart精灵#5采用NVIDIA DRIVE Orin作为最新集中式计算平台，采用“真无图+端到端”的技术框架，并搭载一体化激光雷达系统，由超远距离激光雷达和车顶激光探照灯一体化集成，其中户外车顶探险射灯内含最多64颗LED，可实现47米的最远照射距离。新车配备smart Pilot Assist 3.0版本，可实现无图城区领航辅助驾驶功能和全面泊车辅助系统，包含APA可见即可泊、RPA遥控泊车以及LPA记忆泊车功能；此外，新车提供高速NSP功能，城市NSP 功能也将于今年第四季度首批城市交付，预计在2025年第二季度覆盖全国，为用户带来更安全、更智能的智驾体验。
动力方面，全新smart精灵#5配备100kWh的三元锂电池，搭载800V纯电高压平台和4C超快充技术，官方称其在超快充模式下，仅需15分钟续航可增加500km，CLTC最高续航里程为740km。同时，新车全系后驱标配SiC模块，搭配梅赛德斯-奔驰与smart专业团队联合调校的前双叉臂后五连杆独立悬架结构，还首次搭载了“精灵魔毯”空气悬挂，支持6档90mm高度可调，CCD连续可变阻尼减振器响应速度为500次/秒。
新车共提供8种驾驶模式，包括Eco、Comfort、Sport3种铺装路模式以及沙地、雪地、泥地、岩石、自适应5种全地形户外驾驶模式。此外，新车还额外开发了Boost超车模式，无论处于哪种驾驶模式，踏板踩到95%以上即可全功率释放车辆动力，满足用户更丰富的出行使用场景。
