"这车开起来跟坐高铁似的！"这是我试驾完星纪元ES增程版后脱口而出的感叹。上周六在星途4S店待了整整一下午，从静态体验到动态试驾，这台C级豪华轿车彻底颠覆了我对新能源车的认知。

坐进驾驶舱的瞬间就感受到"云端头等舱"的诚意。NAPPA真皮座椅带着微微的加热温度，主驾竟然有16向电动调节，连腰托都能分区域支撑。销售小哥笑着演示"零重力模式"，后排座椅直接放倒到125度，配上后排独立空调和双层隔音玻璃，这哪是试驾，简直像在豪华SPA会所。

真正让我惊艳的是启动后的表现。增程系统工作时几乎听不到声响，深踩油门时推背感来得迅猛却不突兀。销售特意带我们走了段烂路，CDC电磁悬架像会读心术似的，颠簸都被过滤成柔和的起伏。最绝的是80码过弯时车身稳得离谱，后轮转向技术让五米长的车身灵活得像台两厢车。

开到高速路段终于能体验传说中的L2.9级智驾。开启猎鹰智驾后，方向盘自动微调的动作比我这个十年老司机还细腻。遇到突然加塞的货车时，AEB紧急制动比我反应还快0.3秒刹停。回程时特意测试了CLTC 1260km续航，跑完30公里表显续航居然只掉28公里，反向虚标玩得够实在。

要说有意思的，可能就是车机语音偶尔会抢话。不过看着全景天幕外的晚霞，摸着带加热功能的麂皮方向盘，这些细节在23.98万的顶配价格面前，突然都变得可爱起来。