奔驰GLC、奥迪Q5L一直是豪华中型SUV领域的佼佼者，长久以来热度仍是居高不下，不过这些合资车受到品牌效益、关税征收等各方面的原因，溢价现象常在，如果你想把钱花在刀刃上，还是买国产车比较实在，比如蔚来ES6这款车，入门即配双电机四驱+8295芯片，动力、智能都有，是否能竞争过合资豪华车型，我们接着往下看。

蔚来ES6的外观凸显出新能源汽车一贯的简约气场，电气化封闭式前脸省略进气格栅后显得更为干练清爽，仅保留了两侧的楔形风刀和小尺寸的前包围开口，显得更为耐看。侧面虽有运动气息的呈现，但细节表达克制，平直流畅的线条契合城市SUV一贯的设计理念，下沉式裙线和溜背式车顶则流露出几许动感。

和奔驰GLC、奥迪Q5L等车型一样，蔚来ES6同为中型SUV，其轴距为2915mm，虽然不及奔驰GLC（轴距2977mm）的尺寸账面参数，但由于蔚来ES6的后排地台采用纯平处理，不像后者一样受发动机影响而又隆起，所以以实际试座来看，反倒是是蔚来ES6的空间表现更胜一筹，身高176cm的体验者在后排腿部空间剩近3拳，头部空间在1拳半左右。

在蔚来ES6的内饰中，除了门板下方、副驾驶前台等常见区域设有储物空间，该车将中央浮岛的下沉空间进行了挖空处理，可用于收纳女士的高跟鞋或小朋友的玩具等等，而在其上方则设有无线充电面板、开放式杯架等等，空间利用率高。此外，蔚来ES6采用隐藏式空调出风口设计，与中控平台几乎做到了无缝衔接，又一步提升了座舱整体的清爽度。

蔚来ES6标配双电机四驱系统，系统峰值马力490Ps，最大扭矩700N·m，4.5秒可完成零百加速，比奔驰GLC 2024款 GLC 300L4MATIC 家华型 5座（6.5秒破百）的成绩还要好。续航方面，蔚来ES6提供500km、625km两种续航版本的车型可选，均支持400V快充和换电方案，其中换电流程为无人工的自动化操作，用时约3分钟，方便又省时。

由于蔚来ES6的动力储备一致，所以笔者去试驾了一款入门车型，加深脚下电门的力度，可以感觉到推背感越来越明显，而且该车型自带模拟声浪的功能，高速状态下可以听到轰鸣声，但实则却并没有尾气排放，既获得了驾趣体验，又不会造成空气污染。

蔚来ES6标配8295芯片，车机同时处理多个软件运行也不会出现卡顿，值得一提的是，其前后排乘客均可以唤醒和控制NOMI语言助手，当时我坐在后排对它说“点一首刘德华的歌曲”、“现在车外温度多少”等等，系统均做到了准确识别并执行，人车交互打通了空间上的限制，日常使用更方便。

从新能源汽车在各细分市场的销量表现就可以看出，它的走红并非偶然，而是实实在在的获得了消费者认可，不过若是触及到豪华属性，大家对新能源汽车的续航表现多少有些顾虑，在这样的背景下看来，蔚来ES6提供的换电方案才显得更有竞争力，使其出行便捷性不输传统油车，而且该车的智能表现也比奔驰GLC等老牌合资车型更胜一筹，进一步为日常用车来带了方便，如果这正是你买车所注重的，何不多多关注蔚来ES6呢？