在大灯设计上，宝马X7采用的设计也是极具特色，上部分为LED日间行车灯，而下部分是远近光和转向灯，整体看上去，都非常的精致漂亮。而作为全尺寸SUV的H5，整体的设计风格则是在向城市SUV进化，有着比较强的运动风格和乘坐空间。车顶和腰线连接处较为流畅且连接，而且平直的设计能够增加车内乘客的头部空间。在内饰方面，这款宝马X7也是下足了功夫，车内的布局充满了现代感和科技感，做工用料也颇为厚道，整体的档次感相比其它车型要高上一个档次。同级最大尺寸的12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、中控液晶屏，还有多功能运动型真皮方向盘、个性化定制智能氛围灯等细节之处，带来非常强的豪华科幻感。此外，在中控以及门板等处，X7也都采用了菱形、UNK缝线等设计，使得车内不仅温馨，而且还颇具艺术感。在智能驾驶辅助系统方面，X7配备了盲点监测、车道偏离警告和车道保持辅助功能。同时全景天窗的设计也可以更好的为车内乘客提供充足的采光和通与其他版本相比，宝马X7配备了更强大的装载能力和最新版本的四轮驱动，因此具有很好的运动驾驶性能。在xDrive智能全轮驱动系统与电控后桥差速锁的配合下，全新宝马X7面对任何恶劣路况都游刃有余。与这三款发动机匹配的均为8挡手自一体变速箱。整备质量2390公斤，油耗百公里8升。这样的配备让人很难想象它是一台7.2升排量的大块头SUV，根据工信部的数据显示，它的百公里油耗为7.9升。在二战之前，这是一款受到各国关注的车型，在油耗方面有着极高的优势，因此受到了很多汽车用户的喜爱，尤其是在国内。风环境。全新的水晶档把设计十分精致，整体质感十分突出。在内饰上，宝马X7将会有5座与7座布局，其中7座车型采用的是2+2+2的布局形式。而在这三款车型中，宝马X7和凯迪拉克XT iM Luxury均采用五座设计，不仅驾驶位座椅电动调节、记忆功能也一应俱全。此车型的第二排座椅支持前后调节和靠背调节，其中，尊贵版的第三排侧窗户面积很大。而这台X7的实测零百成绩，是7.55秒，对于一台这么大尺寸的车来说，这个成绩还是比较可观的，毕竟马路上大部分车辆的加速性能都在一个水平线上。而在未来，宝马X7还将会推出一台搭载3.0T发动机和电动机组成的混动车型，同样与这套混动系统做到了绝佳的配合。在功率方面，新款车型配备了3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率为250千瓦，峰值扭矩为450牛·米。全面的主动安全性能是这台X7的另一大特色。其中6气囊为标配，同时还加入了前后排的头部气帘。其次X7的重心明显更低，这能很好的抑制侧倾，同时对油门的响应也更加敏锐。