美国专家彼得·苏丘在《1945》网站上发表文章，断言中国确实在推进轰-20战略轰炸机项目。他指出，这款轰炸机的主要目标是在印太地区对抗美国，并具备远程打击能力，其攻击范围甚至可延伸至美国的夏威夷地区。我们来看看他具体说了啥。

美国专家推测，轰-20轰炸机极有可能借鉴了美国B-2“幽灵”与B-21“突袭者”的飞翼式气动布局，从而具备了卓越的隐身特性。此前，中国《现代兵器》杂志所发布的四张新型隐身轰炸机图片，进一步揭示了轰-20的诸多细节。

根据现有线索，轰-20拥有一个宽敞的内置弹仓，机头装备了大型机载雷达，机尾设计有一对全动尾翼，机身两侧各配置了两个隐身进气道。此外，其机身表面覆盖了一层深灰色的雷达吸波材料，这些设计使其隐身性能足以媲美美国的隐身轰炸机，并在飞行稳定性上实现了显著提升。

美专家估计，轰-20的最大起飞重量可能超过200吨，有效载荷高达45吨以上，能够携带多枚常规或核弹头巡航导弹，甚至还能装载4枚高超音速隐身巡航导弹，具备强大的远程打击能力。在飞行速度方面，轰-20可能采用高亚音速飞行模式，而不具备超音速飞行能力。

作为中国首款专用战略轰炸机，轰-20相较于轰-6轰炸机能够携带更多弹药，其最大航程可达约5000英里，足以攻击包括关岛和夏威夷在内的美国海外军事基地，对美国在亚太地区的军事资产构成严重威胁。

那么，美专家说的对吗？

别的先不提，这距离一眼就不对。针对战略轰炸机航程的界定，普遍认为其门槛应达到10000公里。然而，美国专家却将轰-20的航程评估为8000公里，从而将其归类为远程轰炸机，这一说法显然不靠谱。

对比之下，俄罗斯的图-160战略轰炸机航程高达16000公里，图-95也达到了15000公里，而美国的B-1B和B-2轰炸机同样超过了12000公里。值得注意的是，美媒所提及的8000公里航程，实际上是我国现役轰-6K轰炸机的最大航程，其活动范围仅限于第二岛链之内。

目前，我国改进型的轰-6轰炸机已经实现了8000公里的最大航程和3500公里的作战半径，能够对第二岛链内的目标实施有效打击。

因此，如果轰-20轰炸机的最大航程与轰-6K相同，那么其研发意义显然会备受质疑。相较于投入巨大的人力、物力和财力研发一款性能平平的轰-20，继续扩大轰-6系列的生产规模或许更为明智。

如果轰-20真的具备攻击北美的能力，那么其作战半径至少需要达到8000公里。这意味着轰-20的航程应接近或超过17000至18000公里，这与美媒所声称的8000公里航程相去甚远。

至于美专家说的其他方面，我们也没轰-20具体参数，无法辨别真伪，但估计也是瞎掰扯，多猜几个选项总有蒙对的，轰-20强是毋庸置疑的，他说的天花乱坠一阵乱猜估计就是想说中国太强了，国会赶紧打钱。

不过珠海航展上的一款无人机，似乎透露了些轰-20的消息。

在珠海航展上，彩虹-7无人远程隐形轰炸机首次惊艳亮相，其独特的飞翼设计引人注目。这款轰炸机旨在以超高空飞行穿透敌方领空，利用精确制导炸弹对目标实施精准打击。

彩虹-7的翼展达26米，虽略逊于美军B-2战略轰炸机，但得益于其无人机属性，无需驾驶舱占用空间，设计更为高效，机身内部空间得以最大化利用，从而在相同体积下携带更多武器。彩虹-7的航程高达1万公里，最大起飞重量为13吨，载弹量达到2吨，最大飞行高度可达16000米。

彩虹-7作为一款前期的小型验证机型，其飞翼结构设计不仅验证了风洞数据的准确性，更在实际飞行中积累了宝贵的空气动力学与飞行控制技术经验，为轰-20的气动设计提供了丰富的实操测试数据。相较于直接开发大规模、高复杂度的轰-20，通过彩虹-7这样的经济型小型平台进行技术验证，无疑更具经济性和低风险性。

更有观点认为，彩虹-7或可视为轰-20的无人先行版本，而后者的开发进程也正处于高级阶段，并可能推出有人与无人驾驶两种版本。

总的来说，两款飞机预计在设计上共享诸多重要理念与特征，彩虹-7的操作经验无疑将加速轰-20的研发进程。不难预见，轰-20的设计标准将被极大提升，一旦面世，必将震撼世界，真正屹立于轰炸机领域的巅峰！