本届珠海航展虽已落幕，但歼-35A依然令人瞩目。尽管具体数据尚未公开，但我们可以根据国外的F-22、F-35A以及F-18E战斗机作为参照，进行一些合理的推测。

一、歼-35A推测数据惊人，性能卓异

歼-35A战斗机空重约为13.5吨，作战空重则提升至14吨，而其油箱设计精巧，能够容纳总计8.5吨的燃油，为远程任务提供了坚实的能源保障。凭借歼-35A头部尺寸的优势，可搭载高达1000个X波段氮化镓T/R模块，使得其发射功率能够达到20KW-30KW的惊人水平。此外，歼-35A还采用了先进的数字阵列雷达技术，使得雷达系统能够更精确地控制波束成型和扫描，从而大幅提升雷达的搜索和跟踪能力。亚音速飞行速度在0.5马赫时，歼-35A其升阻比高达16，而在0.8马赫时，得益于修型减阻设计，升阻比仍能保持在15以上。即使在1.2马赫的高速飞行中，升阻比也维持在4的较高水平。

在跨音速飞行中，歼-35A凭借WS19发动机和修形低阻机身，能够轻松穿越音速壁垒，并在跨音速范围内展现出卓越的高G机动性，显著提高了战斗机的转弯能力。此外，歼-35A还具备出色的超巡能力。在1.1万米高度，以1.6马赫的速度飞行时，其升阻比可达到4.5-5。WS19发动机在军推状态下，能够提供足够的推力以满足超巡需求，并留有剩余推力进行超音速机动。未来，随着WS19增推型的服役和推力矢量技术的加入，歼-35A的超音速机动能力将得到进一步增强。同时，其机载多功能电子战系统能够在复杂电磁环境下进行信息搜集、目标识别和干扰敌方电子系统，为现代战争中的制空权争夺提供了新的思路。卓越的性能，使歼-35A对同代机有巨大优势。

二、歼-35A三大优势如何助其与同代机竞争？

歼-35A在同代机竞争中展现出三大显著优势。首要优势在于其强大的杀伤力，这主要体现在它所携带的空空导弹上。歼-35A的机腹弹舱能装载6枚经过特殊设计的PL15X远程空空导弹，这些导弹的尾舵可折叠，弹翼被收窄，从而减少了飞行阻力，进一步延长了射程。此外，双脉冲发动机的二次点火能力使得PL15X在末段拥有更快的速度和更强的机动性，同时保持了折叠尾舵的面积，确保了导弹的稳定性和准确性。第二大优势是编队协同能力。虽然目前尚不清楚舰载歼-35A将采用何种无人僚机，但空军的歼-35A显然能够与歼20通用的无人僚机——FH97A协同作战。FH97A的气动布局与歼20相似，具备出色的机动性和态势感知能力，能够在歼-35A保持电磁静默时充当其耳目，并在攻击或脱离时提供掩护，大大增强了编队的整体作战效能。

第三大优势则体现在杀伤链的构建上。对于歼-35A而言，其杀伤链主要包括发现跟踪五代机、制导空空导弹锁定并击落目标的过程。在这一过程中，空警500、空警700、米波雷达或新型的S波段反隐形雷达等侦察设备负责发现跟踪五代机。随后，得到引导的歼-35A利用先进的氮化镓雷达锁定目标，发射导弹进行攻击。在导弹飞行过程中，通过中继制导和导引头锁定等技术手段，确保导弹能够准确击中目标。此外，歼-35A的其它版本也将大放异彩。

三、歼-35A多版本蓄势待发，前景广阔

尽管此次公开展示的是歼-35A的陆基型号，但同步进行的还有其舰载型号的研制工作。一旦歼-35舰载机得以成功部署，它将为中国海军航母筑起一道坚实的防御屏障。相较于陆基战斗机，舰载机不仅需要拥有出色的机动性和隐身性能，还必须具备更高的耐用度和对海上复杂环境的适应能力。为了满足舰载需求，歼-35在构造上进行了多项优化，如减轻重量和增强结构强度，以确保在航母上能够实现快速部署和高效维护。这款中型舰载机凭借低成本和高出动率的特点，完美契合了中国航母舰队未来的战术规划。此外，歼-35舰载机还顺应了未来舰载机的发展趋势，如中型化设计、提升燃油效率、增强远程航行和感知能力，并特别注重后勤保障的便捷性。在全球范围内，许多国家尚未拥有第五代战斗机，形成了一个庞大的潜在市场。这些国家在寻求五代机技术时，主要依赖中国或美国作为供应源。然而，美国的F-35战斗机仅限于向盟友或准盟友出售，这为中国歼-35A出口型战斗机提供了巨大的市场机遇。对于许多渴望获得五代机技术的国家而言，歼-35A将成为他们的唯一选择，并有望在这一广阔市场中占据重要地位。同时，购买歼-35A的国家将大幅提升其防卫能力，进而可能对世界格局产生深远影响。因此，歼-35A的亮相不仅代表了一种新型战机的加入，更预示了中国空军和海军在未来多样化作战环境中的战略布局将迎来新的篇章。