哈喽、哈喽，大家好，我是超级Leo。

9月28日，比亚迪召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出元PLUS、汉、唐三款车型，并公布官方预售价格和上市时间。由此，比亚迪在欧洲销售车型将进一步丰富，也标志着比亚迪将全面进军欧洲市场。

最近几年国产新能源车型的产品力和市场表现是有目共睹，同时也催生了新一波的新能源车型出海潮。但这其中也有不少阴谋论者质疑的声音。

Leo就借着比亚迪这3款国内当家车型，欧洲发布上市的机会，通过下面几个大家比较关注的关键词，一起来看一下比亚迪在欧洲市场发展的情况，和国产品牌在欧洲市场的表现。

价格

比亚迪元PLUS、汉、唐三款车型在欧洲的官方预售价是多少，特别是和国内售价对比，应该是国内看官最关心的，所以我们就先聊这个。

比亚迪在发布会上宣布，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元，约后人民分别是26.5万民币和 50.1万人民币。

Leo发现，如果我们用传统国内起售价格去对比的方式，这差价有点大，好像有点胜之不武。所以，Leo决定用顶配价格作为对比，元PLUS国内顶配价格是16.58万，汉顶配价格是32.98万，唐顶配价格是33.98万。

大家可以看到，即使是对比顶配版的价格，国内售价依然有巨大优势。看到这里，不知道国内看官是不是有点暗爽，但从侧面也可见比亚迪对自己产品的信心。

销售地区、上市时间

比亚迪发布会上宣布，元PLUS、汉、唐三款车型这三款车，将于10月法国巴黎车展正式上市，并开启欧洲多国交付。包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。

今年年底前，比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场。简单来说，比亚迪元PLUS、汉、唐一开始上市销售，就基本上都是欧洲发达的国家。而不是传统国内品牌更喜欢先切入的东欧、俄罗斯等市场。

还能说什么呢？自信*2！

销量

当然这里的销量，肯定指的不是新发布的元PLUS、汉、唐这三款车型，而是之前比亚迪在欧洲的销售的情况。

2021年，比亚迪在挪威正式推出唐EV车型，全年销量为1000多辆。而今年比亚迪1-7月销量为1,176辆，已经相当于去年全年的销量总和。8月份，比亚迪出口欧洲销量是209辆，更已经跃居国产品牌出口销量榜第三。

在元PLUS、汉、唐3款新车型引入，销量市场拓宽到整个欧洲发达国家的情况下，比亚迪在欧洲表现更加可以让人期待。

总结

对于比亚迪来说，无论是这次元PLUS、汉、唐欧洲发布、上市，或者已经排前3的销量表现，Leo更愿意称之为一个亮相、一个起点。因为以比亚迪在国内市场的地位来看，我们完全可以期望更高。

期待大家和Leo一齐持续关注比亚迪在欧洲表现。