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跟着我一起去看车吧。

今天我们来看看奇瑞的风云A9，车长：超过5米车宽接近2米，轴距超过3米四座和五座布局，定位中大型轿车，预计最先发布的是插电混动版本，具体参数未知。

我们先来看看外观，风云A9采用了低趴的封闭式前脸，搭配犀利、上扬的大灯组，并通过LED日行灯带以及熏黑饰板相连，形成了强烈的视觉冲击力

这种设计不仅提升了车辆的辨识度，还赋予了风云A9更加动感和时尚的气质，扯面部分溜背式造型以及饱满的曲面设计，线条流畅而优雅。

这种设计不仅符合当下消费者对运动化、年轻化车型的审美需求，还进一步提升了车辆的空气动力学性能，贯穿式尾灯设计，与前脸相呼应，形成了统一的整体感。

尾灯造型独特，点亮后视觉效果出色，进一步提升了车辆的辨识度。

来到车内，风云A9的内饰采用了云绘江山的设计理念，整体色调以棕/米双色为主，营造出宁静而惬意的驾乘氛围，车内还配备了木纹饰板进行点缀，进一步提升了内饰的豪华感。

中控台设计简洁而大气，配备了悬浮式中控大屏和矩形全液晶仪表盘，风云A9的座椅设计非常舒适，四座车型采用了2个独立行政沙发座椅，并支持靠背25°-30°可调节、10点按摩、电动调节腿托等功能。这种设计不仅提升了乘坐的舒适性，还展现了风云A9作为一款高端轿车的定位。

最后来看看地盘和操控，该车采用前双叉臂悬挂：前双叉臂悬挂结构复杂，但能够提供更好的操控性能和抓地力，特别是在高速行驶和过弯时，能够确保车辆的稳定性和操控性。

后五连杆悬挂：后五连杆悬挂则能够提供更好的舒适性和乘坐质感，通过多个连杆的协同工作，能够更有效地吸收和过滤路面震动，提升乘坐舒适性。

标配的CDC自适应阻尼减振系统：CDC自适应阻尼减振系统能够根据路面状况和驾驶模式自动调节悬挂的阻尼，从而提供更好的操控性能和乘坐舒适性，底盘调校由奇瑞联合欧洲IDIADA专业团队进行，确保了底盘的稳定性和操控性能达到最佳状态。

奇瑞风云A9指导价要是16.98起，就可以带来超5米车长，3米的轴距，C级豪华车才有的操控和乘坐体验，并且还有运动时尚的外观，18万左右基本上没几个能打的，你觉得风云A9的竞争力怎么样？

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